BRACTWO SUZUKI

Zrobiłem :) Jest GIT! Napiszę później co i jak. :jumpie: OK, a więc przyczyna była taka... Pod dyszą główną jest taka tulejka, z jednej strony dochodzi do niej dysza główna a z drugiej wchodzi w nią iglica. Jak rozbierałem gaźnik to nie zauważyłem tego i w pewnym momencie jak coś tam odkręcałem to w...

Mam to, nie znam na tyle angielskiego żeby swobodnie czytać techniczny tekst ale filozofii większej chyba przy tym nie ma. Rozebrałem, przedmuchałem, wymieniłem membranę, skręciłem i tyle. Niby wszystko jest jak było a dodanie gazu powoduje że się dusi. Rozbiorę go jeszcze raz dzisiaj ale nie wiem w...

No to sobie poprawiłem... Wsadziłem nową membranę, złożyłem gaźnik, odpaliłem i.... każde dodanie gazu od razu go dusi. Jeździć nawet nie próbowałem bo się nie da. Pomóżcie, jak to dziadostwo wyregulować??? W sumie jest chyba tylko jedna śrubka którą można coś regulować? Nie wiem jak się ona fachowo...

Dzisiaj ma przyjść nowa membrana, zobaczymy czy po "złożeniu" wogóle zagada hehe.
Czujnik przepustnicy chyba nie był ruszany, śrubki nie miały żadnych śladów, ciężko stwierdzić.

Chciałbym jeszcze sprawdzić te zawory ale kompletnie nie mam pojęcia jak się za to zabrać

Rozebrałem dzisiaj gaźnik, tzn, prawie rozebrałem bo za żadne skarby nie mogę odkręcić czujnika przepustnicy, śrubę już szlak trafił a i tak ani drgnie. Gaźnik w środku czyściutki, przedmuchałem tylko dysze i tyle ale znalazłem coś niepokojącego - mam uszkodzoną membranę, jest cała popękana w miejsc...

Wielkie dzięki za rady, szykuje się weekend w garażu, już widzę minę żony
Boję się tylko że wszystko rozbiorę i nie będę umiał złożyć dlatego jakieś instrukcje muszę koniecznie w necie znaleźć.
Pozdrawiam

wymyj gaźnik, sprawdź z godnie z katalogiem wielkość dyszy głównej, sprawdź v-max na 4, to jest ten sam silnik co GN 125, pomaga zmiana przedniej zębatki na mniejszą o 1 ząb :) (policz zęby w zębatkach może ktoś już w nie ingerował), jeśli masz obrotomierz, to na 4 powinien dochodzić bez problemu d...

Tak, żeby pociągnąć trochę temat, może komuś innemu się przyda... Znalazłem gdzieś poniższą tabelkę, można z niej wyczytać czy ktoś ma wersję "zamuloną" czy też nie. Marke: Typ: Hubraum: Modell: Baujahr: Leistung: Fahrgestellnr: Suzuki GZ 125 Marauder 1998 10 PS, 7,4 kw JS1AP1311 00-100 00...

No spoko ale jedno nie wyklucza drugiego. Pewnie będzie tak jak piszecie ale to nie znaczy, że w wolnej chwili nie mogę podłubać przy tym co mam aby wydobyć z niego ile się da. Pytanie czy np. mogę sam bez większego ryzyka rozebrać i przeczyścić gaźnik? A potem go samemu złożyć hehe I czy wogóle ma ...

Dobra, akurat przyszła dzisiaj linka i nie mogłem się doczekać testu więc zastosowałem dzisiaj "patent" z rezystorem - efekt zerowy, nic się nie zmieniło.

Czyli temat ciągle aktualny - o co kaman???

No ja w niemieckim dowodzie nic takiego chyba nie miałem, muszę jeszcze raz tłumaczenie przeczytać...
W moim temacie o Marauderze wrzuciłem co znalazłem o "odmulaniu" może i Tobie się przyda.

Na forum.motocyklistów.pl znalazłem taki wpis użytkownika Genezi (mam nadzieję, że można to zacytować): "Posiadam marude z 99r. Te silniki są dławione. Rozgryzłem wszystkie blokady jakie w nim były ale po kolei. To co piszecie o module to prawda lecz nie trzeba go wcale wymieniać. Moduł ma blok...

No ja mam podobny problem z Marauderem 125, nawet do 80 nie dobijam. Byłem pewien że coś z nim jest nie tak ale może i u mnie jest jakaś tajemna blokada??? Tylko gdzie? Jak? Po co?

No też gdzieś czytałem o jakiejś blokadzie ale mam dwie wątpliwości:
- po pierwsze gdzie w tym moto jakaś elektronika??? chyba że blokada jest "mechaniczna"???
- po drugie mam w papierach wpisaną moc 9kW a wychodziły tez wersje 6kW więc może te drugie były jakoś tłumione?

Cześć! Powitanie już było więc poproszę o radę w następującej kwestii... Mam Maraudera 125, pierwszy motorek, fajnie się na nim jeździ ale... no właśnie, rozpędza się do może max.80km/h Nie mam porównania, więc nie wiem ile teoretycznie można na czymś takim pociągnąć ale nawet dane techniczne podają...