Olejaki Suzuki - zna sie ktos na kolektorach?;)

Loser · Post autor: **Loser** » pn, 9 sty 2006, 14:42

Witam.
Mam szybkie pytanie

Otoz mam mozliwosc zakupienia przez I-net kompletnego wydechu z niezlym kominem od GSX 600 i chce go wlozyc do GSX 750 F.
Oba modele sa z pierwszej serii (Czajnik).

Sprzedajacy dodal, ze wypierd pasuje do 750 typu AK - a AK to przeciez "jajo", co sprawilo, ze nieco zwatpilem w stan wlasnej wiedzy

Z tego co mi wiadomo, nie bedzie problemu - rozstaw kanalow wylotowych jest identyczny.

Sprzedawca zapewnia, ze bedzie posowal do olejowego GSX-Ra i Bandita, co tym bardziej utwierdza mnie w tym przekonaniu

Poniewaz nie spie na kasie, wole sie upewnic

Podsumowujac - czy w olejaku 600 i 750 montowanym w GSX-ie rozstaw kanalow wylotowych jest identyczny, ew. czy sa jakies roznice, ktore zmusza mnie do spawania?

Dzieki za wszelkie sugestie!

osama · Post autor: **osama** » pn, 9 sty 2006, 14:56

nie do końca przychylam się do tego że GSX to chopper lub cruiser, no ale ok

na dzień dzisiejszy kożystając z własnej wiedzy to raczej te silnik są identyczne pod względem karterów - czyli nie powinno byc problemów, jednak nei dam sobie za to głowy uciąć bo na co bym kask włożył?????

Loser · Post autor: **Loser** » pn, 9 sty 2006, 15:03

Tez sie nie przychylam;)
Ale po prostu jestem tu nowy i nie trafilem we wlasciwy link:)
A jak juz zamiescilem, to sie dosc szybko zorientowalem, ze nie tam, gdzie Bog przykazal:)

osama · Post autor: **osama** » pn, 9 sty 2006, 15:25

a teraz najważniejsza rzecz której wcześniej nei sprawdziłem u ciebie, mianowicie na górze Forum jest taki dział Przywitania i tam powinieneś jak najszybciej skierować swe kroki i coś o sobie skrobnąć, bo taka tu jest pisana zasada - przywitać sie to rzecz święta :angry_smile:

lukaszny · Post autor: **lukaszny** » pn, 9 sty 2006, 21:59

Moze ta informacja bedzie dla Ciebie jakas podpowiedzia. Wydechy z GSXFa 600 i 750 nie pasuja wzajemnie do siebie. Mowie tu o starej budzie. Kolega sprawdzal wlasnorecznie. Kupil wydech od 750 i chcial wstawic do 600-tki - niestety nie dalo sie. Dokladnie nie wiem co bylo nie tak, mowil cos, ze wydech jest "za dlugi"

.

Mozna sie jedynie domyslac, ze silnik 750 jest wyzszy od 600-tki - a wiec wazny jest nie tylko kat wygiecia kolektorow, ale i ich dlugosc na pierwszym odcinku.

Loser · Post autor: **Loser** » wt, 10 sty 2006, 00:10

To ze jest za dlugi, to pikus;)
Obciac czy dospawac kawalek prostej rury to nie problem.
Ale wazniejszy jest ksztalt przy kolankach - tam modyfikacje sa juz hardcorowe:)
Moze byc dluzszy albo krotszy - kupuje sportowy wydech, bez mocowania do ramy zrobionego w jednym, okreslonym miejscu.
Wiec jezeli ktos sie orientuje, czy kolektor do miejsca schodzenia sie w jedna rure jest taki sam, niech napisze;)
Po prostu chce sie upewnic, albo... wiedziec, ze bede musial znalezc dobrego... spawacza:D

Zreszta zobacz to http://cgi.ebay.de/Sebring-Racingkruemm ... dZViewItem - czyzby kolega dobrze montowal, czy Sebring dla picu napisal na pudle, ze kolektor pasuje do wszystich olejakow?;)

Bachmiński · Post autor: **Bachmiński** » wt, 10 sty 2006, 14:53

Nie pokazuj takich ofert bo Ci ktoś podkupi :twisted:

Loser · Post autor: **Loser** » wt, 10 sty 2006, 20:14

To juz na szczescie zakonczona aukcja:)