Tutaj możecie znaleźć lub podzielić się opiniami na temat motocykli z klasy Super Sport, a także zapytać się innych użytkowników w sprawie dręczącego Was problemu...
karlo pisze:Nie obraź się ale odnoszę wrażenie, że wypowiadasz się z lekką pogardą o marce Suzuki pisząc jakie to rakiety produkuje bądź będzie produkować konkurencja. Ale może się mylę.
No wiec mylisz sie W tym co pisze nie ma krztyny pogardy, tylko smutek :| Recesja przycisnela Suzuki mocniej niz innych producentow i niestety bedzie to widac, zwlaszcza w przyszlym roku kiedy gixery stana w szranki z nowymi modelami H.ondy i Yam.hy. Osobiscie ostrze sobie zeby na litrowego gixera, ale z tego co pisze Broda, litr rowniez dostanie tylko kosmetyke :| A konkurencja idzie ostro do przodu, spojrz tylko na bmw1000RR.
Ja mam nadzieje, ze dzieki nowemu B.....jednoślad japonce wreszcie otrzasna sie z letargu i zamiast serwowac odgrzewane przez marketing kotlety zaczna pracowac nad istotnymi zmianami.
W przypadku Suzuki potrwa to dluzej niz u Y i H, ale mysle, ze tez sie otrzasna niedlugo.
Jakby nie było motocykl to nadal luksus i ma określoną grupę odbiorców(mówię tu o nowych maszynach). Konkurencja poszła do przodu i cały czas stara sie uzupełniać luki. Tłumaczenie się kryzysem czy spadkiem sprzedazy jest raczej mało czytelne( może brak pomysłu....) Przecież nikt nie chce kupować kolejnego odgrzewanego kotleta. Prawda stara jak świat, że jak chcesz zarobić to najpierw musisz włożyć czyli w tym wypadku wyłożyć kasę na nowy projekt który zaskoczy konkurencję i spełni oczekiwania odbiorców. A może warto zastanowić się nad nowym modelem... który podniósłby trochę przychody i dał trochę świeżości, może następca duzej sv-ki :mrgreen:. Jak sie patrzy na nową vfr-ke to aż :oops:
łeeee myślałem ze info na temat mocniejszego GSR-750
info można znaleźć na Google , scigacz.pl TU i motogen.pl TU
fajnie ze coś się dzieje ...jest nadzieja na przyszłość
wlasnie jestem w koloni na wystawie motocyklowej, nowy gsxr 600 i 750 maja nowe silniki, niestety ta sama moc, ale za to waga mniejsza, aaa i gabarytowo tez mniejszzy. Kolorystyka calkiem calkiem...
Lokalny diler opium
opium*-bo motocykl jest jak narkotyk
W tym co pisze nie ma krztyny pogardy, tylko smutek :| Recesja przycisnela Suzuki mocniej niz innych producentow i niestety bedzie to widac, zwlaszcza w przyszlym roku kiedy gixery stana w szranki z nowymi modelami H.ondy i Yam.hy. Osobiscie ostrze sobie zeby na litrowego gixera, ale z tego co pisze Broda, litr rowniez dostanie tylko kosmetyke :| A konkurencja idzie ostro do przodu, spojrz tylko na bmw1000RR.
