savage akumulator

[klem]

Tak patrzę na tą cegłę którą japońce zamontowali w moim moto i sobie tak myślę, że nie będę musiał walczyć o życie przy użyciu części motocyklowych. Pytanie moje więc:
Które z tych danych
1. Producent JMT
2. Napięcie [V] 12
3. Pojemność [Ah] 14
4. Szerokość [mm] 136
5. Głębokość [mm] 91
6. Wysokość [mm] 168
7. Ilość elektrolitu [l] 0,9
8. Prąd ładowania [A] 1,4
9. Ciężar [kg] -4,6kg
oprócz oczywiście ciężaru i wymiarów są niezbędne dla działania moto?
Widziałem że w dzikusach montują akumulatory mieszczące się w airboxie.
Da się każdy akumulator 12v podłączyć czy musi mieć w sobie "coś"?

[osama]

- napięcie akumulatora - chociaż co niektórzy powiedzą ze aku ma zawsze 12V, to są też przecież 6V akumulatory
poza tym to reszta prawie dowoli, prawie bo jeżeli wsadzisz za "słaby" akumulator (za mała pojemność) to po pierwsze możesz się zdziwić, że rozrusznik tylko raz zakręcił i koniec, a po drugie to każdy pojazd jest projektowany z uwzględnieniem wszystkich szczegółów i gdy założysz za "duży" akumulator to będzie on wiecznie niedoładowany (rozrusznik znów tylko raz zakręci po dłuższym okresie użytkowania), a jak za "mały" to go poprostu ugotujesz i będzie do wyrzucenia. Myślę że nie ma co mniejszego wsadzać jak 12Ah, aczkolwiek z tego co ja pamiętam to 14Ah też potrafiło wysiąść jak było zimno i dzikus nie był przez tydzień odpalany.
:angry_smile:

[Lechul]

Radzę zwrócić na wartość prądu rozruchowego.

[Gery73]

A ja radzę kupi to co zaleca producent - koszt z allegro 69 zł i zapiernicza jak złoto. Po co w tym przypadku kombinowa.
pozdro gery

[Dany]

12V ( 14,4 )
14Ah ( mogą być niewielkie odchyły - do 16 Ah powinien doładować )
Prąd rozruchowy jak największy
Popatrz jak wyglądają klemy ( żebyś instalacji nie musiał przerabiać )
A reszta do woli... ( rozmiary )
I najlepiej żelowy.. mniej problemów po zimie...

[rysio]

Eksperymenty odradzam, chyba że się przebudowuje sprzęta (jak autor tego wątku). W oryginale Savage powinien mieć zainstalowany akumulator YB14L-B2 (lub CB14L-B2 u niektórych producentów).
Odradzam też najtańszą chińszczyznę, bo można potem żałować. Ja kupiłem w ciemno to, co mi zaproponowali w sklepie dwa lata temu (podobno sprowadzili z Larssona) i już w zeszłym roku musiałem podładowywać przed każdym odpaleniem (po kilkudniowym postoju). Wkurzało mnie to strasznie i było coraz gorzej. W tym roku zrobiłem sobie prezent i kupiłem Yuasę. Już z wyglądu jest znacznie solidniejszy (klemy), no i odpala wreszcie jak należy.

[Nomad]

Potwierdzam co pisze Rysio, ja także zakupiłem Yuasę i jestem zadowolony. Drugi sezonik i po zimie bez problemów zakręcił jak trzeba. A dzikus to też po Rysiowy :lol:

[rysio]

Otóż to.
Jak się kupi coś dobrego, to człowiek jest zadowolony,
a to co tanie, okazuje się drogie, choć zawsze "najdroższa
jest pierwsza butelka" jak twierdzi nasz kolega Marian07.

Pozdrawiam Nomada i jego "Dzikusa"

[marian07]

Ano tak: Yuasa.
W grubym jest i jak odpalałem w lutym na mrozie gdy przypłynął (od listopada nie palona ani aku nie ładowane) to fakt, że trzeba była podpiąć kable z drugiego. Ale pochodził trochę i już odpalał elegancko, do tej pory OK bez żadnego doładowywania prostownikiem.

[jaron1]

Panowie, ale wiecie, że większośc to i tak made in china ja kupiłem niby Polski z Pruszkowa, ale nie zaryzykowałbym nawet najmniejszedo palca czy to nie daleki wschód

[Gery73]

Ja tam mam jakiś włoski "Bateria 2 Bike" 69 zł na allegro - działa a za tą cenę to mozna kupowac co sezon. Tak na marginesie Savżka fajne moto, ale nie ma co do niego za dużo wkładac, a do przeróbek i eksperymentów tak jak robi to Klem to super baza.

pozdro gery73

[Lechul]

No.....
"V jest do dupy" :evil: "
"w singla nie ma co inwestować"
Zacznij chłopie szukać R4.
:angry_smile:

[Gery73]

No i teraz się będą czepiac no ... cholera pożartowac nie można. Z V to żart a singiel stary to nie ma co za dużo wkładac.

pozdrawiam Wszytkich V-mocnych, singlmanów ...

[klem]

a do przeróbek i eksperymentów tak jak robi to Klem to super baza.

pozdro gery73

Tak się tylko wydaje
Na przykład muszę rozwiercać nową osłonę rolgazu, bo nie ma jak dzikusowej linki w niej zamontować. Albo żaden flitr stożkowy dostępny na naszy rynku nie wpasi między gaźnik a ramę. Pełno jest takich "smaczków" przez które się modyfikacji odechciewa.
A temat aku zostaje narazie zawieszony, muszę ten śmietnik cały pod siedzenie zostawić "seryjny" na jakiś czas :beat:

[Gery73]

Jak by było prosto to by nie sprawiało tyle radości. Gratulacje determinacji a mam nadzieję ze na rozpoczęciu będzie co pooglądać.

pozdro