Tutaj możecie znaleźć lub podzielić się opiniami na temat motocykli z klasy Chopper i Cruiser, a także zapytać się innych użytkowników w sprawie dręczącego Was problemu...
Witam,
jako że troszkę ciekło mi spod pokrywy pompy wodnej, to rozebrałem to i wymieniłem uszczelkę. No i teraz mam tak, że na zimnym silniku nie kapie. Jak zapalę, to kapie 1 kropla co 10-15 sekund, potem kapie coraz wolniej i jak się silnik rozgrzeje, to przestaje kapać :shock: No i co teraz? Wymieniać jeszcze raz uszczelkę, czy czekać, aż się zamuli
Ostatnio zmieniony śr, 11 cze 2014, 10:37 przez Fandango, łącznie zmieniany 1 raz.
Właśnie kluczyk dynamometryczny to podstawa.Przy samodzielnych naprawach nieodzowny.A o tą zmianę to chodzi byś podał typ motocykla np s boulevard vl 800 i temat .Zobacz na wcześniejszych postach braci.Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony śr, 11 cze 2014, 07:20 przez bajart, łącznie zmieniany 1 raz.
może najpierw bardzo dokładnie wszystko tam wytrzyj i przypatrz czy na 100 % z pod pokrywy - może przewody trzeba poprawić (oring sztywnego albo opaska), z pod nich podcieka i złudzenie daje.
Dobry sposób na szukanie dziury w całym jest światło lampy sodowej /tej ulicznej/ w świetle tym widać wszystkie pęknięcia materiału przez które też lubi się czasem posączyć.
