Bracia i siostry mam pytanie odnośnie tego modelu.
Mieszkam i pracuje w Szwajcarii nie dawno nabyłem GSXFa jak sie później okazało te modele na rynek szwajcarski były fabrycznie blokowane mój ma 54.4kW czyli 75KM. Moto stał 4 lat niepalony, rozebrałem i wyczyściłem gaźniki myjka i te sprawy. Dysze zamontowane są oryginalne wszystkie 4 105 na Amerykę szły podobno 1 2 i 4 105 a 3 110 zeby lepiej chłodził ten cylinder dostając większą porcję mieszanki i w ten sposób lepiej chłodząc cylinder. Jeśli ten temat już jest na forum to przepraszam ale jeszcze sie nie dokopałem. Jeśli jest ktoś kto zna prawidłowa konfiguracje zeby moto miał pełną moc to proszę o info. Spotkałem sie z opinią ze modele 89-91 miały 106 koni a wszystkie późniejsze już mniej. Myślę ze ciekawy temat. Zapraszam do dyskusji.
Suzuki GSX 750F 1990 Kastrat
Moderator: bohas
-
KROPEK
- Moderator

- Posty: 6518
- Rejestracja: ndz, 7 lis 2004, 14:06
- Województwo: kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: Kozielec gm. Dobrcz
- Polubił posty: 27
- Otrzymane Polubienia: 41
Re: Suzuki GSX 750F 1990 Kastrat
Nie mam pojęcia jak ograniczyli moc ze 100 na 92 km ale myślę, że będzie to nie odczuwalne bo pewnie moment poszedł w górę i zwyczajnie się lepiej jeździ ja bym nie grzebał i tak jest co ogarniać
.
Pzdr
Pzdr
Po całej gamie szybkich Suzuki przyszedł czas na moto dla starszego pana 🥸
B.....jednoślad R1250GS Triple Black
512 272 500
B.....jednoślad R1250GS Triple Black
512 272 500