BRACTWO SUZUKI

Raczej nie od korka.. predzej uszczelka.. bo wokol korka sucho.. zrobie zdjecie i wrzuce..

matik185 pisze:

bohas pisze:"Trzymaj się" serwisówki.

Serwisowka mowi tylko o klasie 10w40.. i taki kupilem .. motula 7100 - syntetyk..

a jaki masz oryginalny przebieg moto, że ryzykujesz w bandycie zalanie syntetykiem silnik nie wiedząc jaki był wcześniej olej?
GSF 600S to jeszcze chyba jest olejak z tego co kojarze zatem i sprzęgło w Nim bedzie.
A co za tym idzie: Tak jak luzik pisał sprawdzaj często stan oleju

Chyba najbezpieczniejszy byłby półsyntetyk to nie jest nowe moto pewnie trochę ma nalatane i najgorsze co można zrobić to nalać syntetyk po mineralnym, po pierwsze syntetyk może się po mineralnym "zważyć" i zapchać kanały olejowe po drugie wypłukać nagar i rozszczelnić silnik, jedno i drugie to masakra.

Najzabawniejsze jest to, ze matik185 sam napisał:

matik185 pisze:Widziałem ale wg. serwisowki jest 5100 a wg. katalogu https://www.motul.com/pl/pl/products/recommendation jest Motul 7100..

Czyli miał kupić 10W40 5100 a kupił 7100

Syntetyk.. ryzyko biorę na siebie..

Spoko z Soliny wracałem i jedyne co znalazłem w niedzielę to syntetyk moto na dolewkę. Nic się nie zapchało, nic się nie pogorszyło, tylko wpierdzieliło mi litra zanim do domu dojechałem ...a problem zdaje się wynikał z tego że wracałem z RaaF'em

Wymienię..dam znać co wyszło

Dotarly uszczelki - teraz moje pytanie - ktora strona, na ktora? Tzn. jak zalozyc, bo domniemam , ze nie jest to obojetne ?

To nie kółka i kwadraty tu tylko jest jedna opcja założenia, otwory mają się zgadzać i tyle ło :roll:

Kropasik dobrze że skwitowałeś bo już się zaczynałem zastanawiać czy przypadkiem kolega nie sprawdza naszej czujności

Faktycznie.. nie uwazny jestem - nie bylo pytania..