"Dzwonienie" w przednim cylindrze Intruder VS 800

[Dany]

Zrób trochę kilometrów, spuść olej do czystego pojemnika i przecedź przez czystą gęstą szmatkę...
Jak nie będzie opiłków to zalej silnik olejem i śmigają zdrów...

[Kurak]

Tak zrobie, ogladalem sporo filmikow i ten problem jest powszechny..dzwiek jest dokladnie taki sam jak na tym wideo: https://youtu.be/TZqmDAn0k3I

[miron]

Jeżeli po regulacji zaworów troche się zmniejszyło,może to być lużny wałek rozrządu.
W głowicy zużywa się łożyskowanie wałka i to jest ten dzięciołek.
Podobnie może też dzwonić napinacz łańcucha rozrządu,ale to są tylko przypuszczenia.
Można by było poeksperymentować z olejem np 10w50.
Nie rozpędzaj się z rozbieraniem silnika bo to nie są proste sprawy.
Silnik w intruzie nie ma poduszek dlatego tu może dzwonić każda odkręcona śrubka, blaszka itp.

[osama]

Brzmi jak źle ustawione zawory, ale jak napisał Miron, to może być cokolwiek.

Ale ja bym obstawiał na początek zawory. Miałem podobnie - wytarły się krzywki na popychaczach zaworowych, po wymianie zniknęło.

[miron]

Jak będziesz sprawdzał olej to zwróć uwagę na to czy nie jest go za dużo i czy nie czuć benzyny.
Po zimowym postoju często motory nie chcą zagadać,a my je kręcimy i kręcimy i do cylindrów
naleci pełno paliwa.Część zostaje wypluta do wydechu,a część przenika do komory silnika przez
zastane po zimowaniu pierścienie tłokowe czego skutkiem jest rozrzedzenie oleju i silniczek
zacznie dzwonić.

[osama]

miron, chyba za daleko idziesz

Po zimowy postoju i odpaleniu pierwszym, oleum winno się wymienić, aby nowe i świeże było.

[Kurak]

Na razie polatam, posłucham czytałem też, że problem ten się pojawia podczas odpalania VS na stopce, jakiś problem z kanałami olejowymi

[miron]

Faktycznie za bardzo się rozpędziłem,ale to wszystko dla dobra sprawy.
Jeśli chodzi o wymianę oleju w silniku to są różne szkoły.
Jedna mówi że olej w motocyklu zmieniać po zakończeniu sezonu,żeby
sobie zimował z czystym olejem.Uzasadnienie tego jest takie,że zimowanie
z brudnym olejem powoduje osadzanie się szlamu na dnie karterów,
który nie chce potem zejść przy wiosennej wymianie.
Druga mówi to co Osama nowy olej na rozpoczęcie sezonu.
Wybierzcie sami co dla waszych maszyn będzie lepsze.

[Kurak]

W któryś dzień może będzie możliwość się spotkać to posłuchacie tego dzięcioła , A orientujecie się może jak jest w przypadku przednich kierunków? święcą mi ciągle i gasną po włączeniu długich, zastanawiam się czy tam będzie żarówka z dwoma włóknami i np odgiąć blaszkę żeby się nie świeciły po zapłonie

[osama]

coś masz poknocone w takim razie - jak masz amerykana, to świecą słabo ciągle, a włączając kierunek, dołącza się drugie włókno - jak w światłach stopu. ale nie maja prawa gasnąć, gdy włączasz długie...

gdzieś możesz mieć zwarcie do masy, lub podobny defekt w instalacji

[Kurak]

Z tego co się dowiedziałem to jak Intruz pojawił się w PL to właściciel pokombinował tak aby właśnie tak działało ale nie wiem dlaczego teraz muszę je wyłączyć całkiem przy zapłonie bo dla mnie to kwestia bezpieczeństwa

[Kurak]

Brzmi jak źle ustawione zawory, ale jak napisał Miron, to może być cokolwiek.

Ale ja bym obstawiał na początek zawory. Miałem podobnie - wytarły się krzywki na popychaczach zaworowych, po wymianie zniknęło.

Można wiedzieć jaki u Ciebie był koszt naprawy? i jak z częściami? czy trzeba wyciągać silnik? chyba właśnie mam to samo

[osama]

to było 15 lat temu, więc kosztów już nie pamiętam. Robili mi to w Suzuki.
Wałek to koszt ok 900 - 1000
Popychacz zaworów - ok 350 zł

[Kurak]

Dzięki za odpowiedź

[konrad2501]

Hej,
Jaki jest filanl Twojego problemu? Usterka zostala zdiagnozowana? jesli tak to napisz prosze co to bylo I ile kosztowala naprawa.

Mam podobny problem w swoim VS750 , przy czym u mnie slychac delikatne stuki w przednim cylindrze(tym od chlodnicy). ale sa slyszalne tylko w pewnym zakresie obrotow w miare wzrostu obrotow stukanie ustaje, na wolnych obrotach nie stuka. czy rozgrzany czy zimny, co prawda jak sie rozgrzeje to dzwiek jest jakkby slabszy(ale moze sonbie wkrecam)
Bylem u mechanika , ktory powidzial mi ze to moje stuani to nic w porownaniu z innymi intruzami. I faktycznie filmik ktory wstawiles obrazuje jak tam napierdziela. Spec powiedzial ze jeszcze pojerzdze z 10 sezonow,ale jak zaczalem szukac, czytac w necie co moze byc przyczyna, to mnie glowa rozbloala.Moto przekroczylo 75tys.km

Jak skoncze sezon to zleje olej I poszukam opilkow. Jezeli beda co co mi znielilo?