BRACTWO SUZUKI

Według mnie lepiej ,że jest niż miało by go nie być. Zawsze będzie grupa ludzi, którzy wybiorą ten a nie konkurencyjny model.

Jak cena nie przekroczy 50kpln to zamiesza.Inaczej to bedzie zawsze "tylko Suzuki"...
a mozesz rozwinac to ''ZAWSZE'' tylko suzuki !!! krzys-68 !!!

Tu podają, że cena będzie między 50 a 55 tyś zł. Zobaczymy.

Trochę wygląda jak Kaczor Duffy.

KROPEK pisze:generalnie to takie newsy poruszy forum innej marki, u nas szału nie zrobisz nawet gdyby był gold a tak a propos nie eleganckie jest zamieszczanie fotek innej marki na tym forum :angry_smile:

Nie taki był mój zamiar.( Na wielu forach jestem ale tam mnie nie ma). Od zawsze mam i będę miał w garażu Suzuki bo tak chce.Po prostu musialem utopić koszta więc...
Poza tym trzeba realnie patrzeć-nie ma i nie bedzie idealnego 2oo.Bandit ma "piec" jakiego wstydzić się nie trzeba.Mocny,elastyczny i oszczędny.Do szybkiej turystyki,jazdy po miescie jest dla mnie idealny. :mrgreen: Kanapa od MarioMoto zapewnia mi wystarczającą wygodę.Po testach stwierdzę że GS na nasze drogi lokalne ma lepszy zawias.Do wiekszego wysilku go i tak nie zmuszę bo po lasach nie ganiam i wiekszości ustawień zawieszenia i map nie wykorzystam(jak wielu innych onansitów tej marki tylko Oni sie nie przyznaja do tego) :mrgreen: .Na miasto jest zbyt "krowiasty".Skrzynia biegów pracuje nieźle,lepiej niz w B1250 ale i tak gorzej niż np w CBF1000. Z ogólnodostepnych jeszcze Kawy nie próbowałem więc wszystko przede mna.A że realnie podchodze do tematu 2oo to niestety duzy DL w cenie ponad 55kpln nie będzie szałem na rynku.Jest zbyt dużo pseudoenduro ,jest w czym wybrać a stare opinie o Suzuki jeszcze długo bedą psuły opinie marce.

Krzyś tylko pozazdrościć takiej stajni, natomiast na tym forum inne marki są passe i tylko tyle bez urazy

Jeszcze kilka szczegółów http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/ ... edzie.html

V-strom 1000 w akcji. :arrow: >>Klip promocyjny<<

Kurka wygląda zawodowo :spoko:

Kurde mi się podoba tylko ta Japonka z tymi krzywymi zębami :shock:

Do tej pory artykuły z Motorrad.de ukazywały się w Motocyklu z opóźnieniem jednego numeru. Stąd nowy DL będzie w kolejnym numerze Motocykla. Jest już opis w Motorrad i wywiad z Akirą Kuji - szefem Suzuki. Tłumaczy dlaczego nie ma elektornicznej regulacji zawiech z tyłu tylko pokrętło i dlaczego nie ma pojemności 1200 jak większość najważniejszych konkurentów. Ale poczytacie sobie już wkrótce. Dla niecierpliwych pozostaje Motorrad.

Ale gdyby ktoś był niecierpliwy to :
http://www.tourenfahrer.de/artikel/arti ... strom-abs/

hhhhhhmmmmm !na razie jest w posiadaniu mały ale kto wie !

Znana jest już oficjalna cena NOWEGO Suzuki DL-1000: 49.990 zł. KLIK
Jak dla mnie to ciekawa oferta i atrakcyjna cena.
Poszukam, może mają go już w salonach, żeby oko pocieszyć.
...choć pewnie w kraju ropy, gazu i łososia będzie kosztował z 2 razy więcej niż na "kontynencie".

Pozdro
Hube

Dwie wypłaty i stoi cacko w garażu ale Hube to nie Twój kaliber !!!

zaciekawiło mnie zdanie o kontroli trakcji w materiale promocyjnym na znanym kanale wideo >>TU<<
i odnalazłem specyfikacje na 2014 >>TU<< może ktoś się waha lub stoi przed wyborem :mrgreen: jaka będzie
jakoś zastosowanych pionierskich* rozwiązań pokarze przyszłość

*kontrola trakcji

speed pisze:zaciekawiło mnie zdanie o kontroli trakcji w materiale promocyjnym na znanym kanale wideo >>TU<<
i odnalazłem specyfikacje na 2014 >>TU<< może ktoś się waha lub stoi przed wyborem :mrgreen: jaka będzie
jakoś zastosowanych pionierskich* rozwiązań pokarze przyszłość

*kontrola trakcji

hmm a czemu to niby przyszłość ma kogoś pokarać ?? :mrgreen: