BRACTWO SUZUKI

No to mamy Bandita K9. Zmian nie ma zbyt wiele. Trochę kosmetyki, ale nadal jest to ten cudowny Bandit.
Chciałbym zobaczyć lampę w nakedzie na żywo.
Link znajdziecie TUTAJ

Ładny sprzęcik. Brakuje mi tylko jednej rzeczy - żeber na silniku! Takiej imitacji chłodzenia powietrzem, żeby zaznaczyć związek z olejaczkiem który w końcu jest prawdziwą legendą. Ale to tylko takie czepialstwo!

Jesli dobrze widze to jest wyswietlacz biegu, i także wybór map zapłonu?? Te mapy w takim bandycie to moze przesada, ale nr biegu

Chociaz po przyjrzeniu sie zdjęciu widać że kształt jest inny, poza tym 14 krpm?? No i napisane na zegarach GSXR

dalej ma ta sama irytujaca wade - stalowa rame i calkiem spora mase jak na swoje przeznaczenie i w porownaniu z konkurencja. a brak zeber na silniku to latwiejsze czyszczenie

smoq73 pisze:Chociaz po przyjrzeniu sie zdjęciu widać że kształt jest inny, poza tym 14 krpm?? No i napisane na zegarach GSXR

na stronie jest już update. suzuki dało nową fotę. wyświetlacz pokazuje bieg

Ładniutki ten bandziorek :twisted:

Pewnie się narażę ale mi się zupełnie nie podoba nowy Bandyta (mówię o golasie). Niektóre zmiany wprowadzone przez Suzuki tj. dziwaczna lampa, zegary przylepione jak huba drzewna do lampy, kosmiczne lusterka zupełnie nie pasują do reszty motocykla, która jest tradycyjna (czyt. ŚWIETNA) i moim zdaniem niczego w tym moto nie trzeba zmieniać!!

Oczekiwania klientów o bardziej sportowych aspiracjach Suzuki spełnia przecież aż 5 innymi modelami 600/650tek: Gladius, (SV), GSR, GSX-F i GSX-R !!

Bandit był jednym z niewielu motocykli o pięknej klasycznej linii i myślę, że tak mogło zostać.

PS. Wersja S wygląda całkiem fajnie

Widać, że trochę zaczerpnęli z GSR-a (lusterka i lampa)

Wcześniej B12 miała czarny silnik, a B6 w kolorze "naturalnym" teraz widze na odwrót. Ale poza tym ważne aby reflektor świecił lepiej niż w olejowej B12. Linia boczna wersji S jest jak poprzenio prawie idealna

Wersna N zaokrąglana z przodu kanciasta z tyłu ... fe
Wersja S podobnie choć lepiej wygląda.

Nie no, co to ma być? Może to wczesnoprymaaprylisowy żart?
Przecież przód jest bardzo ściągniety z GSRa- chyba tylko bez kierunków w baku się obeszło. Gdzie ta bandziorska linia? Gdzie charakter? A wersja S wygląda jak stara wersja S z reflektorem od burgmana
Mi się w każdym razie nie podoba i obawiam się że to koniec bandziora- jak ktoś będzie chciał coś nowoczesnego i fajnego to kupi gsra. jak coś dla dziewczyny to gladius. teraz to już nawet SV jest chyba bardziej klasyczne od Bandita.
Wielkie NIE! chcę klasycznego bandytę! (mam nadzieję, że usłyszą to w Hamamatsu :mrgreen: )

Wersję s można jeszcze znieść...

aa tam czepiacie sie wygladu. bandit nigdy nie byl gsx-r'em Jako naked wlasnie wreszcie zaczal wygladac, choc fakt ze ktos kto sie nie zna moglby pomylic z gsr. Dla mnie S to nieporozumienie.. GSX650F znacznie ladniejszy.. choc nieidealny.

Suzuki wyszlo na prowadzenie jesli chodzi o ilosc sprzedanych motocykli. Wytlumaczyli ze najwazniejsze jest trafiac w przekonania klientow. Wiec mysle ze ten model jako najwazniejszy w ofercie koncernu, zostal maksymalnie przebadany pod względem oczekiwan klientow. Zaufajmy moze specjalistom?? (ale miejmy swoje zdanie )