BRACTWO SUZUKI

prawdopodobny jest fakt ze będzie jedyna nowością
w przyszłym sezonie 2010 na bazie dużego Bandita ....
miała być jakaś alternatywa GSX-R 250 w segmencie
pominiętym ....., w super sport zostaje jak było w
klasie 600/750 szkoda a możne to i dobrze :idea:
może wymyślą coś co zmiażdży konkurencje ,..... ciekawe
czy konkurencja wprowadzi nowości ?? czas pokarze

z tego co rozumiem to to jest dokladnie duzy bandzior z obudowanym silnikiem?
wizualnie pasuje mi chyba nawet bardziej od bandziorka z owiewka ..ktora jak na moje wydaje sie nie wkomponowywac w reszte ..tylko taka doczepiona jakas ta budka ..a tutaj wszystki git

sami porownajcie
http://pictures.topspeed.com/motorcycle ... 0fa-9w.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/2 ... 460x0w.jpg

No no no fajny :moto:
Mogłabym zamienic swojego Badita na takie coś.
Ciekawe jaka będzie cena :roll:

a ja czekam kiedy w końcu poczciwy bandziorek odejdzie na emeryturę. Wyjeździł już swoje km od początku produkcji, ale przydałaby się zupełnie nowa konstrukcja, a nie modyfikacja popredniej. Jest to fajny motorek, ale przydałoby się coś zupełnie nowego.

Ja to czekam na SV1200 może wpadnie im do głowy, by coś takiego zrobić, a moze jakaś nowość V4??

A ja rozczarowany jestem jednak, liczylem ze w ofercie Suzuki znajdzie sie jakis sport-touring, ktorego nota bene chcialbym zanabyc. A tu po prostu Bandit w owiewce, no slabo.. slabo bylo przy GSXF 650 i slabo jest teraz, nie lepiej zeby dodac do oferty Bandita w owiewce a gsxf zeby byl chociaz lekko bardziej sportowy? No ale to moze moje preferencje wizualnie faktycznie tez mi bardziej pasi niz Bandit, ale to wciaz dokladnie ta sama grupa docelowa, wszystko jest identyczne jak w Bandicie, kwestia preferencji wizualnych i tyle.

Rostwór pisze:Ja to czekam na SV1200 może wpadnie im do głowy, by coś takiego zrobić, a moze jakaś nowość V4??

dobrze gadasz, gdzie się podziały Vki??!! mam nadzieję, że Gladius jest jaskółką zwiastującą nadejście wiosny !! :twisted:

Scyzor :plask: za dużo tego "słabo" :angry_smile:
Nie można napisać, że nie nadążają za Twoim wyobrażeniem o motocyklu idealnym tylko "słabo" od razu ?? :twisted: ??
"Słabo" wypadło te kilkanaście kegów w Białej ale żeby o ukochanej marce "słabo" :mrgreen:

El.Scyzorro pisze:A ja rozczarowany jestem jednak, liczylem ze w ofercie Suzuki znajdzie sie jakis sport-touring, ktorego nota bene chcialbym zanabyc. A tu po prostu Bandit w owiewce, no slabo..

Wiesz, to troche zalezy od tego jak definiujesz 'sport-touring', dla jednego to bedzie wlasnie duzy bandyta 'w owiewce', dla innego bedzie to po prostu Hayabusa. Wydaje mi sie ze Suzuki nie zdecyduje sie na dodatkowy model ktory bedzie ' bardziej sportowy' niz bandyta a jednoczesnie 'bardziej touringowy' niz Hayka. No chyba ze zaproponuja jakas nowa SV-ka (V4?) po pojemnosci 1000-1200, ktora moglaby wniesc jakis nowy powiew do stajni Suzuki... i byc odpowiedzia na nowe V4 H.ondy ktora wchodzi na rynek w przyszlym roku.

Lechul pisze:Scyzor :plask: za dużo tego "słabo" :angry_smile:
Nie można napisać, że nie nadążają za Twoim wyobrażeniem o motocyklu idealnym tylko "słabo" od razu ?? :twisted: ??
"Słabo" wypadło te kilkanaście kegów w Białej ale żeby o ukochanej marce "słabo" :mrgreen:

nie, no niby tak, ale mowimy o drobnym wycinku mojej ulubionej marki nie bede sie w bawelne jakos zawijal... polityka w zakresie sportowych turystykow naszej ukochanje marki nie jest najmocniejsza chcialbym zeby bylo lepiej moim zdaniem to troche niedoceniany segment. Bo Bandit w owiewce ze sportem naprawde niewiele ma wspolnego. Dla laikow moze i wyglada jak sport.. zeby nie bylo ze krytukuje gsxr czy Haya.. mniod mailna..(choc taki gixxer jak dla mnie sie nei nadaje bo to jednak typowy sport, a pasazer? a kufry?) Bandit jako Bandit prosze, Intruder.. no poezja.. i tak moglbym wymieniac. Ale uwazam ze GSXF to porazka. Stare jajo mialo charakter sportowo turystyczny (choc design mi sie kompletnie nie podobal). I nie zgodze sie, ze dla kogos sport turystyka to bandit w owiewce, bandit w owiewce to bandit w owiewce, motocykl uniwersalny zaden tam sport.. kolo sporta to on czasem stoi na naszych spotkaniach i tyle ze sportem ma wspolnego jest wygodny, spokojny super moto na poczatek lub nawet na dluzej (jesli mowimy o 1250) jak ktos lubi taka pozycje a jest wiele osob co to lubia. To juz SV 1000S czy nawet 600tka jest bardziej sport touring choc troche za duzo pali jak na dluzsze trasy ale przynajmniej ma cos ze sporta.
Ze sport turystykow to faktycznie obecnie w ofercie Suzuki jest Hayabusa no i w sumie tyle, troche szkoda ze bez ABSu.. no ale podobniez w przyszlym roku bedzie.

A H.. podobniez ma V5 zrobic nie V4, V4 to ona ma teraz.

Ja osobiscie czekam na nowa SV-ke o pojemnosci 1000 albo 1200....Ten nowy GSXF to poprostu obudowany Bandzior...ciekawe jak bedzie z waga... Co do nowej Hondy V4 to bedzie miala skrzynie DSG, pytanie czy to sie sprawdzi...ale to nie temat na dyskusje tutaj.
Jesli nie nowa V-ka ze stajni Suzuki to moze jakis prawdziwy turystyk....pozyjemy zobaczymy.

Mar pisze:Ja osobiscie czekam na nowa SV-ke o pojemnosci 1000 albo 1200....

Wydaje mi sie ze Suzuki nie bedzie mialo wyjscia, po prostu musi wypuscic nowa SV-ke 1200V4, bo niestety przyszloroczny 'nowy' model duzego bandyty w zestawieniu z VFR1200 wypada bardzo blado :?