BRACTWO SUZUKI

Witajcie. Czy widział już może ktoś tę nowinkę Suzuki na "żywca"? Może ktoś wie coś wiecej na temat tego sprzęta - ile to będzie kosztowało w Polandzie? Czy warto się w ogóle zastanawiać...?

Pozdro z zimowego Zakopca

Może na zywo nie, ale lepsze to niż oglądać zdjęcia

http://www.youtube.com/watch?v=U8TyOGCtumM

http://www.youtube.com/watch?v=bndjt_jGCic

http://www.gsr750.com/

Grzechu pisze:ile to będzie kosztowało w Polandzie?

Konkretnej ceny jak narazie nie znalazłem ale wygooglałem, że gdzies ok 7500 €

Grzechu pisze:Czy warto się w ogóle zastanawiać...?

Prezentuje sie całkiem, całkiem :spoko: i myślę, że mozna się zastanowic :mrgreen:

Z boku wygląda ja GSXr bez owiewek,się postarali

Najfajniejsza w tym wszystkim jest pojemność. Stylistyka - cóż o gustach się nie dyskutuje... Upside jest - postęp jest! Jakbym sie miał czepiać to tylna lampa mi nie pasuje do całości no i puszka do wymiany ale to jest akurat oczywiste :twisted: Ciekawe jaka będzie ta Polska cena...?!

całkiem ładny ....
ale na moje oko (jedno oko) wygląda całkiem jak K......i Z...coś tam

Stylistycznie zero zarzutów.
Fajnie, że ma wyświetlacz zapiętego biegu i spore tarcze hamulcowe. Silnikowi też pewnie nic nie brakuje. Szkoda, że nie ma nigdzie cyferek (masa, moc, moment, spalanie, cena).

Jak dla mnie jednak ma kilka wad:
- brak stalowego oplotu w standardzie
- brak ABS (może taka wersja będzie)
- i tu wygłoszę straszną herezję: przydałaby się wersja "S" z porządną owiewką turystyczną i nieco większym zbiornikiem.
Tak, wiem, to ma być moto miejskie i na pewno będzie mieć wielu fanów, ja osobiście jednak wolę poświęcić nieco stylu na rzecz wygodniejszego podróżowania. K...jednoślad Z1000 zrobiło taki "straszny" krok w modelu 2011 i efekt jest bardzo pociągający.

Mała errata:
http://www.suzuki-moto.pl/index.php?id= ... eet_gsr750

Zerkam na niego i stierdzam ze zacny, ale mam podobne uwagi jak Wolf co do braku owiewek, wersja S bylaby na miejscu, moze w kolejnym roku bedzie....; co do zbiornika to zalezy od spalania, jesli na 250 km do rezerwy bedzie starczac to nie bedzie zle...

Aha i jeszcze jedno, ma zbyt duzo cylindrow (o dwa) i zla konstrukcje silnika (nie jest to L-twin)

Mar pisze:Aha i jeszcze jedno, ma zbyt duzo cylindrow (o dwa) i zla konstrukcje silnika (nie jest to L-twin)

No to akurat zalety. I to duże. :beat:

Wiem wiem silnik zacny w koncu przeszczep z Gixera 750, mi jedynie do szczescia brakuje w gamie modeli Suzuki nastepcy duzej SV-ki...moze kiedys.....

WolfRaider pisze: - brak ABS (może taka wersja będzie)

Masa własna 211 kg / 215 kg (z ABS)

Według tego wersja z ABS będzie. Mnie interesuje ile kuców ma ten silnik.

Tak sobie na niego zerkam, czytam opisy i dochodzę do wniosku, że troszkę za bardzo z hamulcami przyoszczędzili
No i brakuje mi takiego ładnego wachacza jak w GSR 600... no i troszkę mi brakuje migaczy w owiewkach. W jakimś stopniu design starego dobrego GSR bardziej przypadł mi do gustu.
Ja osobiście bym nie zamienił... Może za jakiś czas.. Może B-King?

jest pierwsza oferta sprzedaży w pln na otomoto - 34 300 PLN

qgel pisze:jest pierwsza oferta sprzedaży

czyż byś szykował się na zmianę .....
pewnie zbroja sie na wystawę 2011 by mieli możliwość
zainteresowani dosiąść "marzenie"

ps.poza tematem, ciekawe jak będzie na wystawie w tym roku :roll:

speed pisze:

qgel pisze:jest pierwsza oferta sprzedaży

czyż byś szykował się na zmianę .....

wątpię, jakoś tak wydaje mi się przerobiony na siłę 600

Kupowanie golasa o pojemności > 600 jest hmm, w moim mniemaniu, niepotrzebne. Pow 1zł 50 gr przyjemność kończy się definitywnie, a do tej wartości sześćsetka daje więcej niż radę.

Jakby była do niego jakaś akceroryjna półowiewka...