BRACTWO SUZUKI

Zastanawiam się czy koła po zmianie opon powinno się wyważac statycznie czy dynamicznie.
Na przodzie miałem założonego fabrycznego Dunlopa i koło było wyważone statycznie - z ciężarkiem po środku felgi. Dlatego nie wiem czy wyważenie dynamiczne ma sens skoro producent robi statycznie.

Przy niewielu zmianach opon w moto byłem ale zawsze wyważane były statycznie...

Moim zdaniem nie ma to najmniejszego znaczenia, czysty marketing, mialem tak i tak wywazane i jakies bicia i drgania zdazaly sie tu i tu, w wiekszosci przypadkow nie bylo roznicy (nawet jak bylo czasami drobne niewywazenie to jak dla mnie jest to nieodczuwalne).

O wiele bardziej zwracalbym uwage aby nie nawalic za duzo ciezarkow i w razie potrzeby obrocic opone odwrotnie (w rozumieniu przesunac miejsce przeznaczone na wentyl a nie tyl na przod)

Letko ty się nie śmiej tylko mów co wiesz "adresy, kontakty......"

Letko wie i ja wiem.

Wy się nie śmiejcie, tylko mówcie !! Mnie czeka wymiana opon w moto to muszę wiedzieć !! Jak nie, to nad Soliną się policzymy !! !! !! :angry_smile: