BRACTWO SUZUKI

Witam !

Mam kilka pytan na temat GS 500E .
Pytanie nr. 1 Czy moze mi ktos odpowiedziec czy w roku 1978 byl produkowany model GS 500E ?? Bo wszedzie gdzie szukalem jest model z 1978 ale GS 550E :?: Posiadam GS-a z 1978 i w papierzyskach pisze ze to 500E numery na ramie tez na to wskazuja , tak jak i na silniku ( to jest silnik 4 cylindrowy ) . Chodzi o to ze nie moge znalezc zadnych danych technicznych na temat mojej maszyny . Kupilem go po dzwonie w inne moto . Do wymiany kolo, lagi, prawy dekiel na platynki, przednia oska i pare drobiazgow wiekszosc juz mam , ale nie wiem np ile oleju do lag wlac itp.

Pytanie nr. 2 Kupilem lagi od Y... jednoślad xj z 82r srednica 35 mm taka sama jak moje stare , w golenie ladnie wchodza ale czy aby na pewno beda dobrze wspolpracowac :?: Moge przslac zdjecia gdyby ktos chcial mi pomoc . Bo tak na sucho to nie wiele mozna wywniskowac .
Na pewno jeszcze jakies pytania dopisze bo na razie motorek stoi n akoleczkach .

Dzieki za kazda pomoc

przepraszam,

a kim Ty jesteś :?: :?: :?:

zapraszam do dzialu "zasady forum"

Jest kimś kto pcha się śmierci w du#@ sory stary ale w każdym normalnym kraju moto po tkim dzwonie idzie na części:)

Z ta smiercia to troszke przesadziles :shock: . Wymiana przodu w motocyklu to czesta sprawa ( niektorzy nawet prostuja lagi - takie zabiegi oferuje Politechnika Krakowska ) . Rama jest nie ruszona bo byla sprawdzana, silnik chodzi jak zegarek wiec szrot nie wchodzi w gre :lol: . Potrzebuje tylko jakiejs porady czy linku do odpowiedniej strony a nie kwitku na zlom :lol:

Hej

Lagów sie nie prostuje - przynajmniej ludzie którzy cenią swój tyłek nie powinni tego robić. Te lekko krzywe tzw "do odratowania" podobno można przekręcić 90 stopni i próbować przy takim ustawieniu naprostować ale ja bym się za to nie brał

Glossy, witaj w BS ale wpadnij do działu przywitania, napisz coś o sobie, skąd jesteś itd, przeczytaj zasady forum i pisz. Zajmie Ci 5 minut a ułatwi życie.
PS. To jakie Ty w końcu masz moto bo nie zajarzyłem gs 500e był chyba od 89

pozdro

Dzial przywitania juz odwiedzilem ( zasady tez przeczytalem ) pozno ale zawsze :lol:

Co do Gs 500E to produkcje zaczeto w 1976 r a po 89 r z tego modelu zostala praktycznie tylko nazwa, bo zostal calkowicie zmodernizowany ( z tego co wiem zrezygnowano wtedy z 4 cylindrowego rzedowego silnika ) . Ja posiadam GS 500E z 1978 r.

Z lagami masz racje szkoda sie bawic w prostowanie ( chociaz sa specjalistyczne przyzady ktore miedzy innymi prostuja lagi ) ale proste to prost a prostowane to ryzyko :evil:

Przepraszam jesli wprowadzilem zamieszanie na samym poczatku nie mialem tego na celu i czekam na rady :lol:

Siemasz

Wiem że odwiedziłeś, nie zauważyłem pisząc poprzedniego posta :comp_crash:

co do Twojego motocykla to wiem że się czepiam (i może nie mam racji ale jeśli tak to niech mnie ktoś z błędu wyprowadzi ) ale na przełomie lat 1975-76 rozpoczęto produkcję modelu gs 550 zaś ten o którym piszesz czyli gs 500e to sporo różniący się motocykl który wypuszczono na rynek w 1989 roku :arrow: moja konkluzja :arrow: albo ja sie myle albo Ty sie mylisz albo coś jest nie tak z papierami :?

a co do prostowania to jak ktoś chce ryzykować szyme przy 150 to spoko

pozdrawiam
wonder

Taka sronke znalazlem na temat GS-a 500:
http://www.bikepics.com/suzuki/gs500/

A to jest dokladnie moj model :
http://www.bikepics.com/pictures/282379/

Tylko nie ma tam zadnych danych technicznych Moze ktos posiada jakies stare ksiazki serwisowe do GS-a lub cokolwiek z danymi nan jego temat ??

moja konkluzja albo ja sie myle albo Ty sie mylisz albo coś jest nie tak z papierami

Przejżałem katalogi ,nie chciałem cie straszyć ale dochodze do tego same wniąsku co Wonder

Przegladnij stronki ktore wyzej podalem to chyba wystarczajacy dowod ze istnial taki model ??

Ja wiem że istniał taki model Glossy, nie kwestionuje jego istnienia

Na bikepics nie ma rozdziału pomiędzy modelem 500e a 550, zaś jako taki rozdział być powinien bo to inne motocykle są

Ten którego pokazałeś na fotce to imho 100% gs 550, stąd dziwie się że w dowodzie masz wbite (bo tak to rozumiem) gs 500e ... Jak go kupowałeś? znaczy od kogoś w polsce czy sprowadziłeś zza granicy i rejestrowałeś na podstawie zagranicznych papierów?

aaa co do serwisówek to przeglądnij troche forum, coś mi świta że były jakieś odnośniki do stron z manualami, gdzieś, kiedyś

Motor byl sprowadzony w 99 do Polski z Francji. Ja go kupilem 4 miesiace temu . Od poczatku byl zarejestrowany jako GS 500E i takie insygnia sa na ramie jak i na silniku ( w numerze ramy i silnika ) nie napisze calego numeru bo nie jestem w domu tylko w akademiku. Ciekawa sprawa

Aha... czyli nie dojdziesz czy przyjechał z francji jako gs 500e czy też przekształcił się tutaj w niego dopiero (w polsce wiele rzeczy jest możliwych ) Chodzi mi tylko o to że to wg mnie na 100% gs 550 i dlatego proponuje do tego typu szukać serwisówek i innych gratów

Mysle ze sprawe rozwiaze ponizszy link:

http://www.suzukicycles.org/1970-1979/1978a.shtml

jest to stona o Suzuki,gdzie zamieszono historie firmy,i modele produkowane
w poszczegolnych latach.Jak widac zamiescilem modele z 1978..No i tak jak myslalem nie ma tam modelu GS 500e!
Najprawdopodobniej Twoj model to Gs 550e!
Wiec najprawdopodobnije cos nie tak z Twoimi papierami,albo Twoj model przeszedl kuracje odmladzajaca
Pozdrawiam!

bo sie zagryziecie tutaj masz kolego swój motocykl... i mam nadzieje ze od tego momentu nie bedziesz go mylił z gs500E .. twój to GS 550E .. ktorego produkcje zakończono w 1981r http://www.suzukicycles.org/GS-series/GS550E.shtml