BRACTWO SUZUKI

Hej!

Przejeździłem ten sezon na jajku nabytym od kolegi i nurtuje mnie kilka pytań. Byłbym bardzo wdzięczny gdyby bardziej "oblatani" mogli mi coś podpowiedzieć.

Moto jest z 2000roku

1. Lampa przednia. Mam wrażenie że świeci za bardzo w dół bo nawet po włączeniu długich mam dobrą widoczność jedynie kilkanaście metrów do przodu. Jest to bardzo irytujące bo jadąc po ciemku trudno w porę dostrzec zakręty drogi. Czy jest jakaś regulacja kąta tej lampy? Czy może "ten model tak ma"?

2. Stelaże pod kufry. Czy mocowania stelaży kufrów bocznych i centralnego so różne do GSX 750F i 600F? Chciałbym wiedzieć bo będę starał się znaleść jakieś używane i chciałbym wiedzieć czy muszę szukać tylko od 750F czy od jakiegoś innego też będą pasowały? Szukałem na forum info o stelażach, znalazłem kilka przydatnych informacji ale akurat tej nie.

3. Rozrząd. Doszły mnie słuchy że po 80 tyś. km powinno się wymienić łańcuszek rozrządu w tym modelu. Szukałem w serwisówce ale nie znalazłem potwierdzenia tej tezy. Czy faktycznie tak jest?

Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki i porady.

pozdrawiam
Hamster

Ad.1 http://www.suzuki-moto.pl/modele/instru ... -750fw.pdf strona 66

Ad.2 Ciężko będzie znaleźć odpowiedź na to pytanie ..jednak na allegro jest kilka mocowań pod 750

Ad.3 Nie trzeba wymieniać. Podczas regulacji zaworów wystarczy sprawdzać czy jest wszystko ok.

Podepnę się pod temat .Mam pytanie odnośnie jajka czy pasują do niego zaciski hamulcowe od jakiegoś innego modelu (chodzi mi o zaciski 4-tłoczkowe )

vilu pisze:Podepnę się pod temat .Mam pytanie odnośnie jajka czy pasują do niego zaciski hamulcowe od jakiegoś innego modelu (chodzi mi o zaciski 4-tłoczkowe )

sprawdz bandytę ..to zawsze były bardzo podobne motocykle

luzik pisze:

vilu pisze:Podepnę się pod temat .Mam pytanie odnośnie jajka czy pasują do niego zaciski hamulcowe od jakiegoś innego modelu (chodzi mi o zaciski 4-tłoczkowe )

sprawdz bandytę ..to zawsze były bardzo podobne motocykle

Ale i jajko i bandyta miały zaciski pływające 2 tłoczkowe, a tu pewnie chodzi o modyfikację na 4 tłoczki.
Pewnie trzeba będzie adaptery jakieś zastosować.

luzik pisze:Ad.1 http://www.suzuki-moto.pl/modele/instru ... -750fw.pdf strona 66

Właśnie o to chodzilo! Dzięki serdeczne.

luzik pisze:Ad.2 Ciężko będzie znaleźć odpowiedź na to pytanie ..jednak na allegro jest kilka mocowań pod 750

Tak, tak, wiem że są. Miałem jednak zamiar polować na jakieś używki, a tych za wiele nie ma, wiec gdyby pasowaly od GSXa jakiegoś innego jeszcze to byłaby większa szansa coś znaleść.

luzik pisze:Ad.3 Nie trzeba wymieniać. Podczas regulacji zaworów wystarczy sprawdzać czy jest wszystko ok.

No tak, tylko jak sprawdzić czy jest OK? Na oko to chyba kiepski pomysł. Jest gdzieś podana tak jak w przypadku łańcucha napędu jaką długość powinno mieć XX ogniw łańcuszka rozrządu?

pozdrawiam
Hamster

hamster pisze:

luzik pisze:Ad.3 Nie trzeba wymieniać. Podczas regulacji zaworów wystarczy sprawdzać czy jest wszystko ok.

No tak, tylko jak sprawdzić czy jest OK? Na oko to chyba kiepski pomysł. Jest gdzieś podana tak jak w przypadku łańcucha napędu jaką długość powinno mieć XX ogniw łańcuszka rozrządu?

przy zbyt luznym lancuszku moto bedzie dziwnie chodzilo na wolnych
a sprawdzasz go patrzac czy napinacz ma jeszcze zapas
mój b6 przejechał ze mną 85k, a wcześniej miał prawie 30k (nie wiem czy prawdziwe) ..nigdy łańcuszka nie robiłem

jihadek pisze:

luzik pisze:

vilu pisze:Podepnę się pod temat .Mam pytanie odnośnie jajka czy pasują do niego zaciski hamulcowe od jakiegoś innego modelu (chodzi mi o zaciski 4-tłoczkowe )

sprawdz bandytę ..to zawsze były bardzo podobne motocykle

Ale i jajko i bandyta miały zaciski pływające 2 tłoczkowe, a tu pewnie chodzi o modyfikację na 4 tłoczki.
Pewnie trzeba będzie adaptery jakieś zastosować.

Dokładnie chodzi mi o modyfikację hebli