BRACTWO SUZUKI

witam po kilku latach nieobecności.
po 3 latach bez motocykla, kupiłem 2 miesiące temu dość mocno zaniedbaną gsx400f.
przymierzam się do wymiany łańcuszka rozrządu razem ze ślizgaczami, więc będę miał rozłożony praktycznie cały silnik - postanowiłem go uszczelnić.
kupiłem komplet uszczelek silnika, jednak w jego skład nie wchodzą simeringi. Czy macie jakieś sprawdzone źródło, gdzie można to osobiście (w Warszawie lub okolicach) albo wysyłkowo skompletować?
zna ktoś też może miejsce, gdzie wypiaskują i pomalują mi ramę?
Pozdrawiam,
Tomek

trafiłeś na to ?
http://www.moto4.ru/manuals/suzuki_gsx4 ... sx400f.pdf

simeringi sprawdź w larson.pl, coś przypuszczam, że łatwiej będzie kupować "po symbolach", niż szukać tzw kompetu

bogdi64 pisze:trafiłeś na to ?
http://www.moto4.ru/manuals/suzuki_gsx4 ... sx400f.pdf

simeringi sprawdź w larson.pl, coś przypuszczam, że łatwiej będzie kupować "po symbolach", niż szukać tzw kompetu

Dziękuję, znam ten manual, to moja biblia na etapie demontażu (i później montażu).

Komplet uszczelek kupiłem - w komplecie wszystko poza simeringami. Podejrzewam, że te będę musiał wymierzyć z osobna i kupować pojedynczo - tak zrobiłem z łożyskami kół.

Miałem taką 400tkę. Brakowało mi zapięcia zaworu i w servisie w Piasecznie dostałem.
Moto szykowałem sam. Tak wygladał.

https://plus.google.com/photos/10277976 ... 72q-dvd3AE

JONy pisze:Miałem taką 400tkę. Brakowało mi zapięcia zaworu i w servisie w Piasecznie dostałem.
Moto szykowałem sam. Tak wygladał.

https://plus.google.com/photos/10277976 ... 72q-dvd3AE

ja mam dylemat, czy zachować oryginał, czy zrobić mały tuning w stronę cafe racera.
mam takie malowanie i tylko taki efekt oryginału mnie interesuje http://www.pjpmotocykle.com.pl/gal/143.jpg

a jeśli chodzi o części, to chyba wiele wspólnych ma z serią GS.

znalazłem ofertę firmy http://www.livree.pl
czy koszt 550 zł - Rama + elementy motocyklowe (piaskowanie, podkład + kolor)
to rozsądna cena, czy warto szukać i można znaleźć sporo taniej? tych mam blisko i skoro mają ofertę na www, to może mają doświadczenie.

fantomas pisze:elementy motocyklowe.

a bardziej precyzyjnie?

SUZINAS pisze:

fantomas pisze:elementy motocyklowe.

a bardziej precyzyjnie?

bardziej precyzyjnie to pewnie powiem za tydzień, jak im zawiozę graty.
zamierzam w tej cenie dostac od nich ramę, wachacz, półki, mocowania reflektora i lagi.
do tego oddzielnie koła pewnie dojdą.

No jak za to wszystko co planujesz to zdecydowanie dobra cena!

PzdR!

Witam po kilku miesiącach.
W międzyczasie choroba dziecka spowodowała brak szans na prace przy moto, ale na szczęście już wszystko OK i wystarczył jeden weekend, aby posunąć temat do przodu. A właściwie do początku. Moto rozebrany do zera...

Rama oddana już do piaskowania i lakierowania proszkowego. Koszt 400 zł za ramę i wahacz - czarny połysk.
W międzyczasie kompletuję elementy do ponownego montażu.
Żona twierdzi że nie dam rady zmontować go ponownie, jest więc zakład.
Mam dodatkową motywację, żeby zdążyć do weekendu majowego.
Plan na najbliższy weekend (w oczekiwaniu na ramę) - podejście do uszczelnienia silnika. Zdemontuję simeringi i spróbuję takich w przyszłym tygodniu poszukać.
Czy ktoś zna miejsce, gdzie mogę pozłocić galwanicznie golenie zawieszenia i kilka innych aluminiowych elementów? Bo malowanie to ostateczna alternatywa.
Pozdrawiam,
T

Nie spiesz się... Lepiej jak poskładasz go dobrze na sierpień, niż na sztukę do maja...

No właśnie samo się tak składa, że szybko nie wyjdzie.
Przy demontażu lag w celu przygotowania ich do anodowania na złoto, okazało się że pęknięta jest obudowa zaworu systemu "antynurkowego"
Ale na "popularnym portalu aukcyjnym" znalazłem "nowe" lagi i już jadą do mnie.