BRACTWO SUZUKI

Siemka. Wymieniłem dziś klocki wo moim gsx. Nie pierwszy raz to robiłem ale pierwszy raz taki problem mam. Chodzi o to że jak napompuję w miejscu to klamka robi się twarda ale jak przejadę kawałek to wpada całkowicie i nie mam hamulców no i znowu pompa i jest twardy. nie zapowietrzyłem ich bo nie odkręcałem nic. Uszkodziłem pompę poprzez wciskanie tłoczków? Docenię każdą radę. Pozdrawiam

Wygląda mi na krzywą tarcze,podnieś moto i przekręć kołem ,zaobserwuj czy nie bije tarcza

Sprawdź, czy po napompowaniu koło obraca się bez oporu i czy któraś z tarcz nie "bije". Wygląda to, jakby bijąca tarcza wciskała tłoczek w zacisk. Wciskałeś tłoczki opierając coś o tarczę?
PS
Pisałem o tym samym, w tym samym czasie co Vais..

No troszkę się pobawiłem no i faktycznie tarcza bije ale na starych klockach nic nie czułem nawet przy hamowaniu. inna sprawa to to że klocki trzymają tarczę mimo wyczyszczenia tłoczków i odpowietrzenia. No to chyba zastaje mi kupić tarczę dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam

Tarcza jest pływająca, może skrzywiłeś ją na nitach (prowadnicach) w trakcie wymiany klocków, jeśli jak piszesz, przed wymianą klocków było OK.

Jeżeli klocki trzymają tarczę tzn nie odbijają lub z powodu uszkodzenia czy brudu nie chowają się wystarczająco pewnie nie dokładnie te tłoczki wyczyściłeś i gdzieś się klinują wg mnie należy je wyjąć całkowicie wyczyścić do amelinium :mrgreen: sprawdzić również powierzchnię w zacisku i zamontować z powrotem oczywiście przy okazji zestaw naprawczy i powymieniać wszystko co gumowe itp. Dopiero wtedy zalać i odpowietrzyć oczywiście nowe klocki muszą się dotrzeć i ułożyć z tego powodu przez jakiś czas ostrożnie z heblami !!

że się tak wtrącę co by tarcza wbiła tłoczki w zaciski to jej odchyły musiały by mieć co majmniej 10mm :idea: :idea: a chyba tyle nie ma, można to sprawdzić, pod pompuj hebla, zostaw moto na noc i sprawdź następnego dnia, jeśli klamka dobije do manety, temat rozbija się na dwa, albo zapowietrzyłeś układ albo przepuszcza pompa,