BRACTWO SUZUKI

Witam!!!
U mnie w moto po włączeniu zapłonu zapalają się kontrolki rezerwy oraz smarowania, po uruchomieniu silnika obie razem równo gasną, po wyłączeniu silnika obie po chwili razem się zapalają.
Czy to jest normalne zachowanie kontrolek czy coś może jest nie tak???
Nie wiem czy działa rezerwa bo to jest świeże moto i narazie jeżdżę " w koło komina" i dotankowuję nie dochodząc do rezerwy.
Kontrolki zachowują się tak jak by były razem połączone czyli zapalają się i gasną w tym samym momencie....
pozdrawiam
Michał

To jest normalne,prawidłowe działanie.

Jak włączasz zapłon w samochodzie to co się dzieje ?? :mrgreen:

dzięki,
zmyliło mnie to, że te kontrolki zapalają się i gasną idealnie w tym samym momencie.......

No i tu jest powód do zadumy :roll:
Olej powinien gasnąć wyłącznie po uruchomieniu silnika i raczej niezależnie od innych kontrolek. Ma przecież swój własny czujnik.
Rezerwa (na zalanym baku) jeżeli już to tylko w teście układu powinna świecić przez moment i zgasnąć nawet bez uruchomionego silnika.

Lechul pisze: Rezerwa (na zalanym baku) jeżeli już to tylko w teście układu powinna świecić przez moment i zgasnąć nawet bez uruchomionego silnika.

no różne bywa ,ja mam jak kolega, obydwie świecą po odpaleniu gasną,rezerwa tez.
Jak tylko kluczyk na on i nie odpalamy świecą cały czas

Kurczaki muszę sprawdzić u siebie jak to z tą rezerwą

jest też i taka sytuacja, że jeśli, np. silnik pracuje bardzo nierówno i obroty czasem spadną poniżej wskazanej normy to też i wtedy kontrolka smarowania się zapali z wiadomych przyczyn :Banana2: (za słabe smarowanko) :mrgreen:

ok!!! dzięki bardzo za zainteresowanie i pomoc!!!
z ciekawości wezmę trochę benz do bańki i spróbuje wyjeździć aż do zapalenia się rezerwy....

Znam przypadki podłączania kontrolki oleju do np. ładowania żeby "rozwiązać" problem niskiego ciśnienia ... handlarze potrafią wiele. Sprawdź koniecznie nie tylko z ciekawości

Może zmostkowane są obie kontrolki. Test testem ale po teście przy nawet połowie baku rezerwa powinna zgasnac a pozostanie ładowanie i lampa alladyna. A po odpaleniu gasnie ładowanie i oil. Przynajmniej tak łopatologicznie rozumując.

Trochę późno, ale już wszystko wyjaśnione. Faktycznie tak jak kolega wyżej napisał kontrolki zapalają się razem tak jak by były zmostkowane. W czasie jazdy jednak kontrolki jak potrzeba zapalają się oddzielnie, tzn zapaliła się rezerwa, czerwonej na szczęście nie widziałem:)

a w zbiorniku ile miałeś że się zapaliła rezerwa? :?
jeśli więcej niż 6 lytra to może jest yebnięty czujnik? :|

wszystko ok, niecałe 16l pod korek, więc przy zbiorniku 21l to raczej ok...