BRACTWO SUZUKI

Witam. Odebrałem moto od mechanika po regulacji luzów zawodowych. Chwilę pojeździłem i zauważyłem że z pod pokrywy zaworów leci olej. Po dłuższym postoju kapał z silnika. Dodam tylko że uszczelka została wymieniona na nową, a dodatkowo mechanik skręcił ją na silikon bo twierdził że bez silikonu jak skręcił to leciał mu olej. Skoro na starej było wszystko dobrze to czemu tak jest? Jakieś podciśnienie się robi czy co?
Dziś zaprowadzam spowrotem do naprawy.

Hej, skoro mechanik sp... to musi naprawić. Wiem, że ta "operacja" z uszczelką w pokrywie wymaga zdolnych paluszków, dlatego silikonem się wspomaga, żeby uszczelka została na swoim miejscu. Trzeba bardzo dokładnie wkoło, najlepiej dobrze poświecić latarką czy się nie podwinęła.
Pozdro
Cypiss

A możliwe jest ze uszczelki śrub zaworowych ( te okrągłe 6szt) są już za bardzo spłaszczone i niedociskają odpowiednio pokrywy?

Moim zdaniem jest tak jak pisze Cypiss - błąd montażu uszczelki... Zwłaszcza, jeśli tam jest tak mało miejsca, to o to nie trudno... Sylikon tam gdzie jest uszczelka?? Moim zdaniem mechanik chciał bezkosztowo się uratować, tzn wie, że coś źle zmontował ale nie chce ze swojej kieszeni nowej uszczelki zakładać... Zwłaszcza, że stara uszczelka była bez silikonu i nie ciekło...

Jak już decydujesz się (mechanik) na wymianę uszczelki to wszystkich a nie jednej z 9szt . Jak znam życie to pod świecami zostały stare . Jak leciało przez otwory poniżej wydechów z przodu to masz juz odpowiedź . W GSR mógł je jeszcze odwrotnie założyć bo widziałem takie wydumki . Współczuje następnemu mech czyszczenia tego silikonu w tym modelu tylko pod michą ma prawo takie coś się znajdować .