BRACTWO SUZUKI

Cześć,

Mam pytanie odnośnie ustawienia TPS. W service manualu każą rozgrzać silnik i ustawić obroty na 1300rpm. Tylko co dalej? Gasimy silnik i ustawiamy TPS?
Przy włączonym zapłonie (i wyłączonym silniku) drugie przepustnice są otwarte i Fast Idle jest aktywne. Oznacza to, że pierwsze przepustnice są nieco otwierane, co zmienia odczyt TPS.

I u mnie sytuacja wygląda tak, że na zgaszonym silniku mam odczyt -00, natomiast po włączeniu silnika i skasowaniu się Fast Idle, mam odczy _00. Jest to zgodne z intuicją, bo pierwsze przepustnice domykają na fula.

Pozdrawiam,
Mateusz

Ok, już wiem.

Fast Idle musi być wyłączony. Można ustawić STP tylko na zapłonie, ale drugie przetwornice trzeba zamknąć w diabły

nie bardzo rozumiem co przez to rozumiesz.

TPS ustawiasz na zapalonym silniku - kreska powinna być na środku i przeskoczyćna góre jak zaczniesz dodawać gazu.

STP z kolei zależne jest od map ECU więc tam sam co najwyżej możesz ustawić zgodnei z serisówką położenie wstępna silniczka

Teraz już wszystko wiem.

Ale service manual wprowadza w błąd - na rysunku ze str. 4-19 silnik jest zgaszony A przy zgaszonym silniku (i aktywnym zapłonie) drugie przepustnice są otwarte, co zmienia położenie pierwszych przepustnic (poprzez wajchę Fast Idle).

Mateusz

W Banditach 1250 i GSX 1250 FA też powinno się ustawiać TPS przy pracującym silniku ?

Korygowałem to ustawienie na włączonym tylko zapłonie na -C00 i teraz nie wiem czy nie popełniłem błędu