BRACTWO SUZUKI

Ogolniak to ogolniak wiec zaczepiam o porade
Czy we wszystkich 1250 tak topornie z klekotem wchodza biegi? Moze olej jakis proponujecie przetestowany przez doswiadczonych jezdzcow?
Mialem wczesniej duzego bandziora z tym silnikiem i tez wchodzily z gracja ruskiego kamaza w tym co mam teraz troche lepiej.
Dodam tylko ze itak nie zamienie na nic innego, bo ten silnik robi robote, pozdrawiam.

Na motulu zawsze jedynka wskakiwała głośno.
Jak zmieniłem na castrola było znacznie lepiej. Ciszej i tak nie szarpało na zimnym.

Dany pisze: ↑pt, 1 maja 2020, 22:59 Na motulu zawsze jedynka wskakiwała głośno.
Jak zmieniłem na castrola było znacznie lepiej. Ciszej i tak nie szarpało na zimnym.

Dzieki za rade, moze nastepnym razem zmienie na Castrola. Pozdro

Nie pamiętam dokładnie nazwy bo już minęło kilka lat ale chyba power1 racing

Wczesniej fruwalem na Motulu i bylo ok, ale w tym roku zalalem Shella i wg mnie jest lepiej

Dziekuje jeszcze raz za porady, byc moze jeszcze raz zmienie olej na shell lub castrol (przespie sie z tym) zanim sezon sie rozkreci na dobre.

Witam. Koledzy doradzcie jakies dobre swiece zaplonowe do w.w. sprzetu. Jeszcze nie zagladalem do swiec dlatego nie wiem co tam siedzi ale juz czas na nowe i chce za jednym rozbieraniem to zrobic. Pozdrawiam

ogolnie dobry trop to --to co producent zaleca w serwisowce czy instrukcji

Poszukaj zamienników platynowych NGK albo Denso. Droższe ale trzy razy większy przebieg.

adamo pisze: ↑pt, 30 kwie 2021, 11:41 Poszukaj zamienników platynowych NGK albo Denso. Droższe ale trzy razy większy przebieg.

Wielkie dzieki, pozdrawiam.

adamo pisze: ↑pt, 30 kwie 2021, 11:41 Poszukaj zamienników platynowych NGK albo Denso. Droższe ale trzy razy większy przebieg.

Platyna z tego co pamiętam była x2, irydowe chyba można było jeździć x3

Generalnie czy to NGK czy DENSO... znajdziesz "zwykłą", platynę oraz iryd... kwestia ceny i tego ile jeździsz...

Witam.
Wie ktos z szanownych braci na jakiej zasadzie jest odczytywana predkosc w w.w. sprzecie.
Tzn. Wymienilem caly nowy naped ale okazalo sie ze kupilem mala zebatke o jeden zab wieksza wiec teoretycznie moto zyskuje na predkosci a traci na przyspieszeniu ( chociaz tego nie odczowam ) Chodzi mi o to czy nie przeklamuje teraz predkosciomierz i dla swietego spokoju gdzie czy jakie ustrojstwo czyta predkosc bo mam rebus
Wiem ze zadnego slimaka jak w WSK nie ma bo to by rozwialo moje watpliwosci haha, moze z wienca ABSu odczytuje bo jesli z silnika to w tym wypadku beda male przeklamania.
Bede wdzieczny za oswiecenie i wyjasnienie tego rebusa.
Pozdro i LWG

Włącz yanosika w fonie sprawdzisz prędkość z gps em

Liczniki zawsze przekłamują !
Mi zarówno w gsx-fie 1250 jak i w hajkach II i III generacji, biegi
wchodzą z gracją młota kowalskiego ! Suzuki tak po prostu ma ,
to nie H... jednoślad !