ls 650 ustawienie tylnego kola

[bubu srubu]

gdzies przeczytalem o sposobie ustawienia przez zmierzenie cyrklem odlegosc od dolnej sruby amora do osi kola, ustawilem tak i wyszlo niezgodnie ze znakami na wahaczu, pas nie jest idealnie na srodku tylko dochodzi do jednej z krawedzi i lekko skrzypi przy przetaczaniu motoru, podczas jazdy cisza i zadnych sensacji, co jest pewniejsze dla ustawienia -znaki czy pomiar odlegosci os sruby amora - os sruby kola ?

[marian07]

Moto na podnośnik, tylne koło nad ziemią, luzujemy ośkę, neutral, kręcimy ręką kołem i patrzymy na układanie się pasa. Kombinujemy tak śrubami naciągowymi żeby pas był po środku koła pasowego. Dokręcamy ośkę. To jest najpewniejsze.

[bubu srubu]

Moto na podnośnik, tylne koło nad ziemią, luzujemy ośkę, neutral, kręcimy ręką kołem i patrzymy na układanie się pasa. Kombinujemy tak śrubami naciągowymi żeby pas był po środku koła pasowego. Dokręcamy ośkę. To jest najpewniejsze.

ok, dzieki , czyli ani znaki ani cyrkiel, pas ma byc idealnie na srodku i tyle ?

[marian07]

W ten sposób ustawimy optymalnie. Jeśli motocykl jest nowy to równo na znakach i wtedy pas po środku idzie. A nasze sprzęty trochę lat mają, trochę luzow tu i tam i może się rozjechac. Jeśli chcemy doprowadzić do "pas na środku " to dobra droga jest.

[bubu srubu]

W ten sposób ustawimy optymalnie. Jeśli motocykl jest nowy to równo na znakach i wtedy pas po środku idzie. A nasze sprzęty trochę lat mają, trochę luzow tu i tam i może się rozjechac. Jeśli chcemy doprowadzić do "pas na środku " to dobra droga jest.

a drazac temat bo jestem szczegolarzem , czy wystarczy ustawienie takie ze pas nie dotyka podczas obrotu kola zadnej z krawedzi bedzie ok ? czy jednak szukac idealu czyli taka sama odleglosc od krawedzi kola pasowego z obu stron?

[marian07]

A to już od Ciebie zależy, pobawić się można i wysrodkowac. Minimalnie będzie go zawsze znosić jak moto na kołach stanie. Najważniejsze żeby nie napieral na rant koła pasowego.
Docelowo: zmian na coś " na wale" i będzie Pan zadowolony

[bubu srubu]

A to już od Ciebie zależy, pobawić się można i wysrodkowac. Minimalnie będzie go zawsze znosić jak moto na kołach stanie. Najważniejsze żeby nie napieral na rant koła pasowego.
Docelowo: zmian na coś " na wale" i będzie Pan zadowolony

dzieki, mam wszystkie dane -dzis regulacja tylko z tym "walem" nie skumalem ale nie musze wiedziec wszystkiego bo wtedy zycie staje sie nudne
poprawka "wal" doszlo do mnie z opoznieniem hahaha

[bubu srubu]

dzis po 3h meki stwierdzam ze sposob jest jak najbardziej ok marianku , ale ... nie udalo mi sie idealnie ustawic bo jak bylo idelanie przed dokreceniem sruby kola to po dokreceniu juz nie ;p ale coz , musze sie nauczyc z tym zyc ))