BRACTWO SUZUKI

Witam. Poszukuje zbiornik paliwa do intruza vs750 , lub speca który podejmie się naprawy mojego zbiornika. Spawanie TIG oraz MIG nie sprawdza się za cienka blacha. Pozostaje tylko cynowanie.

Sorry za offtopic, ale akurat mi się przypomniało, jak w latach 70-tych co parę miesięcy przez moją wioskę jeździł tzw. garkotłuk i krzyczał: "Gaaaarki naprawiam, cynuję, kleję, lepię, miednice, miski, gaaaaarki cynuję!"

Kiedyś rzemieślnik szukał pracy, teraz praca szuka rzemieślnika. Jak te czasy się szybko zmieniają...

Cynowanie raczej sam dasz radę, patrząc po ilości szpachli dokładność cynowania nie ma większego znaczenia bo później i tak kielnią będziesz szpachle nakładał.

Osobiście skupił bym się na kupnie "nowego" zbiornika, bo w tym mogą się objawić nowe niespodzianki.

Zakup drugiego ze zmierzonym lakierem i czystym środkiem to najlepsze rozwiązanie [w środku zimy może być trudne ]
Dobry blacharz samochodowy bez problemu wspawa dużą łatę odpowiednio uformowaną
Jeśli chodzi o cynowanie to szukaj emeryta który to potrafi bo młodsze pokolenia nie wiedzą jak to się robi

popieram bog54
sam szukalbym uzywki a nie bawil sie w jakies technologie z poprzedniej epoki nie mowiac o tym ze z benzyna nie ma zartow ;p

Paweł pisze: ↑sob, 15 sty 2022, 13:20 Witam. Poszukuje zbiornik paliwa do intruza vs750 , lub speca który podejmie się naprawy mojego zbiornika. Spawanie TIG oraz MIG nie sprawdza się za cienka blacha. Pozostaje tylko cynowanie.

Jak dla mnie zmień "spawacza", mroowa różne cuda ze zbiornikami robił, jak były zagniecione po szlifie, to rozcinał od spodu żeby wyprostować a potem dziurę od spodu normalnie spawał. Ciął też zbiorniki, żeby je powiększać i nie było problemów...

Oczywiście zakup używanego całego to najlepsze rozwiązanie...