Olej do amortyzarorów GSX-R

seeb29 · Post autor: **seeb29** » ndz, 2 kwie 2006, 15:31

Witam
Mam pytanie jaki powinien być olej w przednim widelcu w GSX-R 750 z 2002roku, i czy jak spuściłem stary olej przez odkręcenie zaworków siły odbicia ( tych z dołu) to czy wszystko wyleciało ? ponieważ oleju ma być 473ml a mi wyleciało po 400ml.
Dodam że nie ma żadnych wycieków.

kolas · Post autor: **kolas** » ndz, 2 kwie 2006, 20:20

wykrec od gory regulacjie( i tak do nalania bedziesz musial to zrobic ), bo moze czesc oleju sie zassala i dopuki nie zrobisz przelotu z obu stron caly nie wyleci. a co do oleju...polecam Motula 15W lub 20W.

kulka · Post autor: **kulka** » ndz, 2 kwie 2006, 23:36

witam i pytam,kozystajac z okazji:ile tego oleju do inazumy1200[to samo co bandit]i jakie cisnienie w oponach?

z gory -Dzieki

kolas · Post autor: **kolas** » pn, 3 kwie 2006, 06:29

do mnie weszlo po 500 ml. a co cisnienia to po 2,5 w obu koloach

kulka · Post autor: **kulka** » pn, 3 kwie 2006, 19:44

dzieki.nigdzie nie moge znalezc danych serw.do gsx 1200

Pit · Post autor: **Pit** » wt, 4 kwie 2006, 08:11

Kulka,

O ile wladasz jezykiem angielskim to goraco polecam serwisowki Haynes Manual! Masz tam wszelkie mozliwe dane serwisowe, mnostwo zdjec i gdybys sie uparl to mozesz moto na srubki rozkrecic. Wrzuc na Google haslo: Haynes Manual i masz! Ja tak wlasnie kupilem Manual do swojej Inazumy i jestem bardzo zadowolony. Zakladam ze amorki mamy inne z przodu wiec nie chce Cie wprowadzac w blad podajac dane Inazumy 750...

Pozdrawiam,
Pit

nita · Post autor: **nita** » czw, 6 kwie 2006, 23:38

Witajcie:D
Ja planuje wlać motula 15W do gsxr1100, przymierzam się również do wymiany uszczelniaczy lagach , może mi ktoś powiedzieć na co zwrócić uwage, nie chciał bym czegoś zepsuć.

kulka · Post autor: **kulka** » czw, 6 kwie 2006, 23:48

witaj.zwróc uwage na czystosc :twisted: kolejnosc montarzu[odwrotna do demontarzu :twisted: ]zeby nie zarysowac pow. roboczych lag czyms bo wtedy cala robota na marne. :? przy okazji:ile kosztuje ten MOTUL?

nita · Post autor: **nita** » pt, 7 kwie 2006, 21:25

Kulka
Olej motul do lagów (10,15,20W) widziałem na allegro już nawet za 35zł
Pozdrawiam

redwater · Post autor: **redwater** » wt, 16 maja 2006, 10:35

do sportowych upside-down sie leje chyba raczej rzadszy olej czyli 10W

Loser · Post autor: **Loser** » wt, 16 maja 2006, 14:09

redwater pisze:do sportowych upside-down sie leje chyba raczej rzadszy olej czyli 10W

Im gestszy lejesz, tym masz twardszy amor.
Wiec nieraz nie warto przestrzegac zalecen serwisowki

nita · Post autor: **nita** » wt, 16 maja 2006, 22:15

Wlalem 15w przejechalem na nim juz jakies 500Km i smiga sie bardzo OK.
nie za twardo nie za miekko. no i juz mi tak sprzet nie nurkuje przy hamowaniu, co mnie nieco wkurzalo. Polecam 15w no ale decyzja nalezy do ciebie. :lol: [/code]

Post autor: **Pushkin** » wt, 16 maja 2006, 23:03

nita pisze:...sprzet nie nurkuje przy hamowaniu, co mnie nieco wkurzalo. Polecam 15w no ale decyzja nalezy do ciebie. :lol: [/code]

...i nie tylko do Ciebie, bo i od stanu amortyzatorów

Co do olejów do lag, to 2,5 sezona przejeżdziłem na Mobil1 Heavy (Między 15 a 20 W), ale w mojej 22 letniej wówczas Katanie 550 było to uzasadnione. Ogólnie można powiedzieć tak: Mobil produkuje oleje pośrednie (bodajże Normal): 5-10W oraz Heavy- 15-20W. Natomiast Motul ma rozbicie na poszczególne: 5,10,15 oraz 20W. Wiadomo - im bardziej zużyte amortyzatory - tym gęściejszy olej (oczywiście także i twardość możemy olejem regulować - byle ostrożnie). Co do uszczelniaczy - jak się kilku zasad przestrzega - do zrobienia. Ogólnie polecam dorwać mikrofiszkę, coby poznać, jak to w środku wygląda, pamiętać, że wewnętrzna "warga" simeringa jest delikatna i to od niej głównie zależy, czy lagi będą czyste. Ja rury nośne dodatkowo przy zakładaniu uszczelniaczy posmarowałem olejem - 2 sezony i wszystko OK.

Pozdr.