Suzuki GSX 750F 1990 Kastrat
: wt, 28 lip 2026, 05:34
Bracia i siostry mam pytanie odnośnie tego modelu.
Mieszkam i pracuje w Szwajcarii nie dawno nabyłem GSXFa jak sie później okazało te modele na rynek szwajcarski były fabrycznie blokowane mój ma 54.4kW czyli 75KM. Moto stał 4 lat niepalony, rozebrałem i wyczyściłem gaźniki myjka i te sprawy. Dysze zamontowane są oryginalne wszystkie 4 105 na Amerykę szły podobno 1 2 i 4 105 a 3 110 zeby lepiej chłodził ten cylinder dostając większą porcję mieszanki i w ten sposób lepiej chłodząc cylinder. Jeśli ten temat już jest na forum to przepraszam ale jeszcze sie nie dokopałem. Jeśli jest ktoś kto zna prawidłowa konfiguracje zeby moto miał pełną moc to proszę o info. Spotkałem sie z opinią ze modele 89-91 miały 106 koni a wszystkie późniejsze już mniej. Myślę ze ciekawy temat. Zapraszam do dyskusji.
Mieszkam i pracuje w Szwajcarii nie dawno nabyłem GSXFa jak sie później okazało te modele na rynek szwajcarski były fabrycznie blokowane mój ma 54.4kW czyli 75KM. Moto stał 4 lat niepalony, rozebrałem i wyczyściłem gaźniki myjka i te sprawy. Dysze zamontowane są oryginalne wszystkie 4 105 na Amerykę szły podobno 1 2 i 4 105 a 3 110 zeby lepiej chłodził ten cylinder dostając większą porcję mieszanki i w ten sposób lepiej chłodząc cylinder. Jeśli ten temat już jest na forum to przepraszam ale jeszcze sie nie dokopałem. Jeśli jest ktoś kto zna prawidłowa konfiguracje zeby moto miał pełną moc to proszę o info. Spotkałem sie z opinią ze modele 89-91 miały 106 koni a wszystkie późniejsze już mniej. Myślę ze ciekawy temat. Zapraszam do dyskusji.