BRACTWO SUZUKI

Pochwale się, już doszedł, mały tak jak chciałem. Cały patent z zamontowaniem wydechu z wlotem 50mm w B6 będzie polegał na dorobieniu rury między złączem 2w1 a puchą.




TU WIDAĆ JAKI JEST MAŁY


odbieram sprzęta 29.05 wtedy zamontuje , walne jakieś foto.

Widziałem tą puche DRAGSTAR250 ,XRV 750 Africa Twin ale też 2 w TLu , w necie nie znalazłem do czego jest dedykowana . Puki nie uzbieram na DynoJety ,regulacje i K&N pozostane na DBkilerze zeby nie walić po zaworach... albo i nie :twisted: :twisted: :twisted: no i ta paskudna naklejka musi zniknąć !! (w komplecie były dodatkowe inne emblematy , ładniejsze)

Waga ok 2kg (nie całe)

BOczu te całki które tam rozkładasz na ułamki proste to twoim pismem ??

CHyba to dobrz zrobiłeś już nie pamiętam tago

Ja tu o wydechach a ty mi z całkiami ... to zeby porównać wielkość A co żle zrobiłem coś :lol: :lol: :lol:

ale maly pipek :lol:
Dobrzeby pasowal do streeta.
Ogolnie fajny

Co do "walenia po zaworach" - raczej nie zaszkodzi
Moj wydech jest bez DB-killera i raczej nie zaszkodzil zaworom... Poprzednio hulal przez 4 lata w Niemczech, teraz ja go katuje i wszystko jest OK. Moze po 20.000 km cos sie stanie, ale wtedy moj motor bedzie mial najechane prawie 80.000 km, wiec i tak trzeba bedzie rozebrac silnik

Przy okazji prosba
Czy moglbys zeskanowac homologacje wydechu i mi przeslac?
Zawsze lepiej miec jakas "podkladke" w razie kontroli - bez niej stoje od razu na przegranej pozycji. Jakos sie odwdziecze - or sth.
Jakby dalo rade, prosze o kontakt na privie.

Homologacja jest wybita na opasce spinajacej puszke z wylotem - E13 w kolku lub kwadracie.
Bez takiego wybicia, bedziesz mial papierek tylko.

Lepszy papierek niz nic :oops: