BRACTWO SUZUKI

Jezeli ktos ma ochote (potrzebe) i srodki finansowe na zmiane pozycji za kierownica w SV 1000 S (SV 650 S) na bardziej odprezona lub w druga strone do wersji bez owiewki zamontowac kierownice od Ski potrzebne zestawy znajdzie na http://www.ebay.de w polu wyszukiwania wystarczy wpisac "Umbau kit SUZUKI SV 1000" http://search.ebay.de/search/search.dll ... category0=
ceny w przedziale od 200 do 250 euro (do 650tek sa tansze)
Kit zawiera wszystkie wymagane elemanty wlacznie z dluzszymi przewodami hamulowymi

W moto-akcesoriach http://www.moto-akcesoria.pl/product_in ... s_id=18186 cena samego mocowania kierownicy to
1255PLN!

Na koniec --> wpisujac samo "Umbau kit SUZUKI" http://search.ebay.de/search/search.dll ... age=search znajdziemy tez podobne zestawy do GSXR, GS, RF, TL i GSXF (na dzien dzisiejszy)

Super sprawa, bo pozycja w SV na dłuższą trasę jest naprawdę męcząca :? . Kręgosłup i nadgarstki siadają. Tylko kurcze czemu do mojej aż 1435zł :shock: . Długo nad tym myślałam, ale czy warto tyle wydać ?? Może lepiej na trasy DL'a kupić

Jakby będzie o połowę tańsze to na pewno to zakupie


P.S. SV to nie supersport

Rybka nie przesadzaj, ja jechałem do Brna (600km) i dało rade. Lepiej powiedz że chcesz Studiego przyzwyczaić do pozycji pionowej

JarekNF pisze:Rybka nie przesadzaj, ja jechałem do Brna (600km) i dało rade. Lepiej powiedz że chcesz Studiego przyzwyczaić do pozycji pionowej

On chyba jednak woli pozycje "przykurcz" :twisted: więc mu taka kierownica nie potrzeba ...ale kto wie
A ja mam swoją Mambe i tam chętnie bym zmieniła pozycje...np. na wyjazd na Krym

Jak dla mnie pozycja na SV 1000S jest super, fakt wymaga przyzwyczajenia, :lol: P.S. mam 173cm

Mi tez pozycja na 650 s bardzo odpowiada. Myślę ze to kwestia przyzwyczajenia i wywiczenia mięśni. ja mam 170 cm

Witam
Piszę z konta Siostry Natalii (za jej przyzwoleniem oczywiście) i sorry za odgrzebywanie tematu ale może ktoś mi poradzi. Chcę w swojej SV1000S zmienić kierownicę na wyższą. Oczywiście sama kierownica to nie problem, schody się zaczynają z jej zamocowaniem. Trzeba raczej wymienić górną półkę, ewentualnie zastosować jakiś adapter. Ceny podane na początku tematu były sprzed kilku lat. Teraz mocowanie na motoakcesoriach kosztuje ponad 1500 PLN a na ebayu po aktualnej cenie euro wychodzi niewiele mniej. Może ktoś przetestował inny patent i może poradzi, że górna półka pasuje np od jakiegoś bandita czy tam może innego modelu?

Zapytaj Karusa który przerabiał w swojej SV kierownicę z S na N. Może ci coś podpowie
http://www.bractwo-suzuki.com.pl/forum/ ... file&u=599

Szukaj górnej półki od SV1000N ja znalazłem za 130 zeta. do tego u mnie trzeba było kupić dłuższą linkę sprzęgła,
ja kupiłem od bandita ale ty masz hydraulika więc trzeba coś przewodem pokombinować no i trzeba przełożyć linki od gazu w otwór po drugiej stronie ramy.
Może pojawić się problem z przewodami hamulcowymi, odrazu wymień je na stalowy oplot.
Posiłkowałem się tym http://www.sv650.org/sv_faq.htm
Nie kupuj za wysokiej kiery bo może haczyć o owiewkę/lusterka.
Czytałem na branżowym forum esfałek że niektórzy wiercą półki i przykręcają risery, ale nie polecam takiego rozwiązania.
Podobno można jeszcze kupić wyższe clip-ony ale to też dosyć droga opcja.
Ogólnie polecam poczytać forum esfałek, jest tam sporo o tym...
Ja nie wiem wszystkich bolą plecy :-?

Aha, weź pod uwagę jeszcze to, że jak zmienisz to masz góre od N ki a podnóżki wyższe od S-ki.
Niezbyt to wygodne, ale jest znacznie lepiej.
Ja szukam podnóżków od N-ki ale też są drogie

Wielkie dzięki..myślę że teraz sobie poradzę. Przewody i tak miałem zamiar wymieniać na oplot...