BRACTWO SUZUKI

Potrzebuję opinii na temat motocykla GSX 1100F. Przymierzam się do zamiany moto. Chciałem coś większego i turystycznego z nutką sportową. Trochę przyglądałem się temu modelowi na zlocie w Giżycku. Może ktoś z sióstr lub braci maiał z tym modelem do czynienia albo może na nim śmiga. Z góry dziękuję za pomoc!!

Na takiej maszynce śmiga m.in. Paweł13, Radgers i Bolo który co nie co napisał o swojej Suzi TUTAJ

Dzięki! Właśnie przeczytałem, jednak cenne będą dla mnie każde uwagi i recenzje. Czekam na wszystkie opiniie tych co mieli z Gsx 1100f do czynienia.

mam takiego sprzęta ogulnie jestem zadowolony tymniemniej moto ma swoje minusyi plusy zaczne od plusów :wygodna pozycja,dobre hamulce fajna regulowana elektrycznie szyba,do wyglądu pasują kufry ,jazda z plecakie nie jest uciążliwa
teraz wady :niby to taki sam silnik jak gsx-r tyle tylko ,że ma inną głowice i gaźniki w moim egzemplarzu 98 koników co daje 180 km\h na maxa, spalanie 8-10 l na 100km ,spora waga(270 kg), dość trudno dostępne części karoserji

Kurczę!! Przeraziło mnie trochę spalanie. Mnie motocykl jest potrzebny nie tylko do podróży ale też często muszę dojechać do pracy, do Warszawy, a ztym spalaniem to koszt wzrośnie niesamowicie...

w kamieńczyku pooglądasz pogadamy i będziesz wiedział więcej

Witam,
właśnie jestem przed podobnym dylematem. Mam na oku super 1100F sprowadzoną przez kumpla z Holandii. Czy jednak istnieje jakikolwiek sposób aby np. po oznaczeniach poznać, czy aby nie jest zamulona?
Stan silnika bez zarzutu, troszkę tylko plastiki zaniedbane - ale do wyciągnięcia.
Martwi mnie tylko właśnie, czy aby nie jest roszkę słabsza
pozdrav
--
dayanek

w papierach masz napisane ile koników w starszych (około 1990)powinno być 136 a potem 122 i nieszczęsne 98 chociaż to zależy od kraiu itd. ale jeżeli świeżo sprowadzony to w dowodzie rej. powinno być jle ma kucy

No właśnie w przypadku sprowadzanych z Holandii okazuje się, że te papiery nie są tak dokładne, jak w przypadku innych Miałem przykład ze swoją obecną Dryndą, kiedy musiałem robić kompletną opinię rzeczoznawcy
No ale pasmatrim
Aha, czy jest coś na co powinienem szczególnie zwrócić uwage przy oglądaniu?
pozdrav
--
dayanek

typowych wad to ten sprzęcik nie ma ,a zatem sprawdzić trzeba wszystko jak w każdym innym moto

Dzięki za rady,
postaram się zastosować i nie zmoczyć tyłka
Jeśli chodzi o pozioma oleum to wiem coś na ten temacik - mój GSX750ES to też olejak i jak się dba o jego poziom to podobno silniczek jest nie do zajechania
pozdrav
--
dayanek

Cześć.

Krajek musisz gdzies dorwać GSXa i sie przejechać, zobaczysz czy Ci pasuje czy nie. Jeździłem tym modelem wprawdzie tylko jeden sezon, ale mogę go Ci polecić. Mój był z 88r. przebieg ponad 65 000km. Palił 7 na setkę przy około 140 w dwie osoby, V-max 250 km/h. Przy tej szybkości robiło się już niebezpiecznie, bo rama była dosyć wiotka, nie miał jeszcze tych wzmocnień wokół cylindrów.
Wady, to problem z odpaleniem po dłuższym postoju, aktualny właściciel wyeliminował je poprzez wymianę zaworków w gaźnikach, przedtem zalewało świece. No i największa dla mnie wada to jego masa, ja po prostu nie dawałem sobie z nim rady ( miałem dwa dachowania samochodem i trochę rąbniety kręgosłup ). Aktualnie jeżdzę GSX-R 1100W i trochę tęsknię za GSXem...

Pozdrawiam Darek z Suwałk.
http://www.motocykle.suwalki.pl
makumba@go2.pl

Oki byłem oglądać swoją "propozycję".
więc sprawa wygląda tak:
- optycznie do duuuużej poprawki, plastiki smatowione i obtarte w kilku miejscach, ale do przeżycia, najwazniejsze, że oryginały i widać, że mocno nie leżał,
- na aluminium gdzie - niegdzie też zmatowienia, widać, że jeżdżony był w Holandii przez cały rok,
- trochę rdzy się też tu i ówdzie pojawia,
- silnik wszystko w porządku - pali ok, nie ma żadnych podejrzanych stuków, ani innych odgłosów - mechanik sprawdzał, powiedział, że do mechaniki bez zarzutów,
- są dwa fabryczne kufry i stelaż pod centralkę,
- cena 3 500 zł po znajomości, od Holendra, od którego brałem poprzednie moto, więc chyba się opłaca, nawet jak bym miał ze dwa gnoje w remont plastików wrzucić
akurat był Qntos więc widział i może z boka ocenić
to tyle na razie
pozdrav
--
dayanek

No i po sprawie
Moto kupiłem i teraz tylko zarejestrowanie plus szykowanie na cymes.
W związku z szykowaniem pytanko - czy ktoś wie gdzie można dostać naklejki do renowacji plastików?
pozdrav
--
dayanek

Naklejki to juz w innym temacie....

Gratuluje nowego nabytku. Tu juz EOT. :angry_smile: