BRACTWO SUZUKI

Witam.

Pracuję właśnie nad przystosowaniem gmoli o takim wzorze:

http://picasaweb.google.co.uk/MarcinZar ... 4117542098
http://picasaweb.google.co.uk/MarcinZar ... 7002444002
http://picasaweb.google.co.uk/MarcinZar ... 9887345906

do GS500. Obmyślam mocowania na podstawie GS500 mojej kuzynki która garażuje u mnie swój sprzęt.
Czy szpilki M10 widoczne na poniższych są w standardzie czy są pozostałością po poprzednich gmolach :

http://picasaweb.google.co.uk/MarcinZar ... 1362182402
http://picasaweb.google.co.uk/MarcinZar ... 8542051602
http://picasaweb.google.co.uk/MarcinZar ... 5721920802
http://picasaweb.google.co.uk/MarcinZar ... 7196757298

Są to szpilki M10 o długości ok 20 mm (z przodu i z tyłu silnika) oraz ok 30 mm (od spodu silnika).
Nie wiem czy w oryginale, szczególnie od spodu silnika, nie ma śrub.

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

W 5ej wypowiedzi są zdjęcia...(stronka o GSie)
http://gs500.phorum.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Spoko, ale Ty masz już zamontowane gmole i z tego co wyczytałem to już nabyłeś z gmolami. Mi chodzi o to czy w GS500 bez gmoli oryginalnie są takie szpilki czy są dopiero montowane w czasie montażu gmoli (szczególnie ta pod silnikiem, jest dość długa na ok 3 cm.)

Ale dzięki za odzew...

Gutek MM pisze:Spoko, ale Ty masz już zamontowane gmole i z tego co wyczytałem to już nabyłeś z gmolami. Mi chodzi o to czy w GS500 bez gmoli oryginalnie są takie szpilki czy są dopiero montowane w czasie montażu gmoli (szczególnie ta pod silnikiem, jest dość długa na ok 3 cm.)

Ale dzięki za odzew...

Ja jeszcze nie mam gmoli (też będę robił) - to nie jest moja wypowiedź.
W każdym GSie są te 3 szpilki. Do każdego GSa, oprócz wersji z owiewkami można zamontować takie gmole jak na zdjęciu.
Pozdrawiam i powodzenia

Ok, dzięki za info.

Pozdrawiam

oryginalnie w GS500 to nie sa szpilki tylko sruby (mam nawet 2 szt. na polce w garazu) na oryginalnych srubach nie da sie zamontowac gmoli bo sa zbyt krótkie, wyglada na to że w motocyklu ze zdjęć były kiedys gmole i stad wymienione sruby na szpilki, ja w swoim tez wymieniałem na szpilki z kwasiaka stąd mam 2 szt. oryginalne na półce trzecią tez mam ale to już nie byl oryginal, ta pod spodem silnika miałem zamiast oryginalnej śruby załozona szpilkę (tak kupiłem motocykl, pewnie kiedys mial gmole i jak były przekładane do innego to razem z dorobionymi szpilkami)
jeszcze przypomnialo mi sięże szpilki są przelotowe przez cały silnik do wykonania 3 szt. zuzyłem prawie cala metrową szpile z kwasiaka, warto z jednej strony nakrętke zakręcić na locktitte żeby sie nie obracała przy skrecaniu bo ciezko jest skrecic no i nakretki samokontrujące najlepiej

Na potwierdzenie słów RaaFa fotka mojego GS. Mam nadzieję, że w miarę wyraźna

http://www.bikepics.com/pictures/1166013/

witam

spoko, dzięki za informację, tak mi się właśnie wydawało, że te szpilki są za długie jak na standard.

Po prostu trzeba będzie zastosować też śruby, tyle tylko że dłuższe o ok 5 mm.

Myślę, że w ciągu ok 2 tygodni uporam się z gmolami to wrzucę kilka fotek do oceny.

Pozdrawiam

Z jakiej rurki robisz te gmole? (średnica i grubość ścianki)

witam

Gmole zamierzam robić z rurki fi 25 i grubość ścianki 2,5 mm.

Robie z takiej samej rurki gmole do Bandita, solidnie wyglądają i są mocne.

Pozdrawiam.