BRACTWO SUZUKI

Witam,
mam maly, acz denerwujacy problem z GSXF 750.
Motocykl pod obciazeniem nie chce wchodzic na obroty, objawia sie to szczegolnie na wyzszych biegach, np. przy jezdzie na 6 biegu w okolicach 160 km/h i przyspieszaniu tak w okolicy 7-8 tys RPM nastepuje dziura w gazie. Odkrecam a moto nie przyspiesza, tak jak by nie dostawalo paliwa, odkrece manetke jeszcze bardziej i zaczyna przyspieszac.
Ostatnio zaczelo sie to tez dziac na nizszych biegach, nawet na jedynce, w podobnym zakresie obrotow.
Ogolnie mam wrazenie ze motocykl stracil troche na dynamice, ale do wspomnianych w/w obrotow pracuje ladnie i rowno.
Bez obciazenia motocykl wkreca sie bez problemow. Silnik na wolnych pracuje rowno. Spalanie w normie. Gazniki czyszczone, ustawiane i synchronizowane przed sezonem. Zawory OK, swiece nowe, filtr powietrza OK.
Jakies sugestie
Jakis dobry mechanik, nie zbyt drogi i z wolnymi terminami (marzenia) ktorego mozecie polecic w okolicach wa-wy?

Dzieki
Jacek

Sprawdź ,czy Ci czegoś nie wessało do filtra powietrza .Jest tak usytuowany ,że nie ma żadnego problemu ,zeby wleciała do środka jakaś szmatka czy cuś. Miałem ten sam problem i okazało się ,że jednak cosik siedzi w środku.

Cześć, miałem podobny problem w gsxf 600, po przekroczeniu 6000 tracił moc i nie wchodził na obroty. Po wymianie świec i filtra paliwa jak ręką odjął. Napisałeś, że świece masz nowe, ale podmień je na inny komplet. Powodzenia

Dodam do świec jeszcze przewody wysokiego napięcia -warto sprawdzić.
Pzdr

Przemek pisze:Cześć, miałem podobny problem w gsxf 600, po przekroczeniu 6000 tracił moc i nie wchodził na obroty. Po wymianie świec i filtra paliwa jak ręką odjął. Napisałeś, że świece masz nowe, ale podmień je na inny komplet. Powodzenia

Dokładnie - świece i przewody. U mnie był problem pod tytułem - problem z zapłonem na jedynm cylindrze, który pojawiał się przy szybkiej jeździe (pęd powietrza powodował obluzowanie jednej z fajek).

hehe dziwna akcja.. dosłownie dwa tygodnie temu mialem dokladnie to samo. Tzw "dolot" czyli ta guma przed filtrem powietrza mi wypadła. Tak wiec zdejmij siedzenie i tuz przy łączeniu zbiornika z rama pod siedzeniem masz filtr powietrza. Na bank cos z nim nie tak.. Napisz jak juz naprawisz co bylo przyczyna. Pozdr

Kurczę, mam to samo w moim. Z tym, że rano jak odpalam maszynkę to muszę ją dobrze rozgrzać bo nie chce wchodzić na obroty i zachowuje się tak jakby nie miał siły... Po rozgrzaniu objaw ustępuje ale jeszcze coś mnie niepokoii, gdy jadę z prędkością około 90km/h i chcę gwałtownie przyśpieszyć to się dławi dopiero wyrywa jak odpuszczę lekko manetkę gazu. Filtry, olej i świece wymienioey, regulacja zaworów i synchronizacja gażników zrobione, wymienię przewody od świece i zobaczymy... :evil:

Witam,
motocykl trafil na serwis, i tak juz musialem wymienic olej.
Swiece OK.
Jak na razie do wymiany filtr powietrza, sprawdzenie ustawienia gaznikow no i doszedl jeszcze łańcuszek rozrzadu. Juz zaczynal hałasować.

Mam nadzieje, że jutro odbiorę, także po weekendzie zdam relacje czy pomogło i co było przyczyną.

Jak coś to motocykl stoi w PitStopie w Warszawie - napiszę jak się nowy serwis sprawdził

EDIT:
Właśnie odstawiłem Suczkę na parking.
W PitStopie wymienili:
filtr powietrza
regulacja gazników
czyszczenie airboxu - trochę syfu się zebrało

+dodatkowo wymiana łańcuszka rozrządu i uszczelnienie pokrywy zaworowej.

wydano 870pln - wrażenia z jazdy - BEZCENNE
Powodem dławienia, był usyfiony filtr powietrza, a jeszcze 6tkm temu był jak nowy ...