BRACTWO SUZUKI

Czy awaryjne w GSX750F powinny sie swiecic jak kluczyk jest w pozycji OFF lub wogole go nie ma?

U mnie sie nie swiecą ale nie wiem jak powinno byc naprawde..

Ja u siebie sam robilem awaryjne bo fabrycznie nie było, ale wcześniej sprawdzałem w kilku moto jak ma być. Działają tylko przy włączonej stacyjce. W sumie to logiczne, nie chciałbym żeby ktoś mi na prakingu włączył awaryjne i rozładował aku.

covboy pisze:W sumie to logiczne, nie chciałbym żeby ktoś mi na prakingu włączył awaryjne i rozładował aku.

..z drugiej strony musisz sie gdzies zatrzymac i wyskoczyc za krzaczek ..glupio byloby uslyszec jak ktoś odjeżdża Twoim moto

luzik pisze:

covboy pisze:W sumie to logiczne, nie chciałbym żeby ktoś mi na prakingu włączył awaryjne i rozładował aku.

..z drugiej strony musisz sie gdzies zatrzymac i wyskoczyc za krzaczek ..glupio byloby uslyszec jak ktoś odjeżdża Twoim moto

Hehe, jednak siła reklam jest duża - szczególnie niemieckich ... I tak wygramy !!

luzik pisze:

covboy pisze:W sumie to logiczne, nie chciałbym żeby ktoś mi na prakingu włączył awaryjne i rozładował aku.

..z drugiej strony musisz sie gdzies zatrzymac i wyskoczyc za krzaczek ..glupio byloby uslyszec jak ktoś odjeżdża Twoim moto

no a jak nie będzie krzaczka :?: poza tym po co ci krzaczek, z założenia to światła awaryjne, czyli jak coś się stanie z maszyna... a wtedy zatrzymasz się, bo coś jest nie halo ze sprzętem, a nie z pęcherzem a światła awaryjne działają tylko na włączonej stacyjce, dlatego że ... post luzika (też tak u siebie zrobiłem)

meyer2 pisze: a światła awaryjne działają tylko na włączonej stacyjce, dlatego że ... post luzika (też tak u siebie zrobiłem)

sprawdzilem - u mnie dzialaja tez na stacyjce w pozycji swiatel pozycyjnych :mrgreen:

Antoine pisze:

meyer2 pisze: a światła awaryjne działają tylko na włączonej stacyjce, dlatego że ... post luzika (też tak u siebie zrobiłem)

sprawdzilem - u mnie dzialaja tez na stacyjce w pozycji swiatel pozycyjnych :mrgreen:

To załatwia temat "krzaczka". U mnie niestety tak nie ma.

siema
ja mam dla Was dobry pomysł, bo od kiedy zepsuł mi się alarm ( a był taki zaj... że jego odłączenie trwało 3 godziny przez spec. od alarmów), że teraz mam taki pstryczek pod siedzeniem który odłącza pompę paliwa (taka pozostałość po alarmie-bardzo fajna rzecz). Ja w ogóle się lubuję ostatnio w pstryczkach pod siedzeniem (kto widział w Borsku ten wie:D).
W każdym razie, ja bym zrobił takie coś do awaryjnych i do aku-nie będzie problemu z włączeniem awaryjnych i zostawieniem moto. naturalnie to wszystko bez kluczyka:)

pozdro :mrgreen:

sorry ze odkopuje tak stary post ale mam zapytanie czy jest jakaś opcja by w GSX750F w którym niema seryjnie zamontowanych awaryjnych takie zamontować . Pytam bo ostatnio stanąłem na poboczu jak byłem w trasie to prawie gość we mnie wjechał bo było już ciemnawo choć miałem postojowe włączone.

Zrobić się da, jeśli przerywacz "pociągnie" 2x większe obciążenie. Sposób najprostszy (czyli awaryjne działają tylko po przekręceniu stacyjki - jak normalne kierunki) wygląda tak: dobrać się do kabli idących od przełącznika kierunków, znaleźć kable idące do żarówek i kabel idący do przerywacza. Do kabli idących do żarówek dolutować po jednej diodzie (np Shottky 1N5822 - mniejszy spadek napięcia i mniej się grzeje) katoda diody do kabla, anody złączyć razem i między punkt połączenia anod a kabel idący do przerywacza wstawić jakiś przełącznik. Diody potrzebne, żeby normalne kierunki działały.
Można i bez diod, ale wtedy trzeba przełącznik podwójny - wtedy jedną sekcją zwierać kable do żarówek a drugą sekcją dołączyć kabel od przerywacza.

hmmm ale może uszkodzić przerywacz ? wydaje mi sie ze przy większym obciążeniu będzie 2 razy wolniej migał niż kierunki?

Uszkodzić się nie powinien. Jeśli jest elektroniczny, z normalnym przekaźnikiem, to nic się nie stanie. A raczej taki już jest w tym roczniku. Może być tylko taki problem, że jeśli mierzy sobie prąd (elektroniczne mierzą prąd i stąd "wiedzą", że trzeba migać szybciej jak się żarówka spali) i większe obciążenie potraktuje jako zwarcie to może wcale nie migać.

aha wiec może nie działać to ja poszukam czegoś w necie bo się boje kombinować ze coś się spali.

Wydaje mi się, że będzie działać normalnie - raczej nikt nie robił 2 różnych przerywaczy do wersji z awaryjnymi i bez. Inny jest tylko przełącznik kierunków