BRACTWO SUZUKI

Witam wszystkich ,czy ktoś może by mi pomógł i podpowie czy wydech z foto będzie pasował do Suzuki m50 , niestety sprzedający nie posiada info od jakiego motocykla pochodzi co jest dosyć dziwne .... A nie chce pieniędzy wyrzucać w błoto ...
Pozdrawiam

Tak od siebie dodam ze nie polecam przekladek do sprzęgła TRW, po zamontowaniu ich z nowymi sprężynami oraz tarczami, sprzęgło slizgalo się masakryczne nie dość że są one gładkie w przeciwieństwie do oryginałów o jeszcze były cieszę,
Po założeniu starych przekładek motor nie do poznania,

Przyda sie Kawałek rury PCV ok 10 cm o średnicy pasującej do wnętrza Kosza,(nie pamiętam ile to było) naciąć w miejscach gdzie są te odlane trójkąty w koszu, z drogiej strony przewiercić i wsadzić jakiś pręt, czy śrubokręt do blokady i gotowe
Jak tak zrobiłem i dzialalo

Mi kiedyś puściła membrana w kraniku i musiała iglica też przepuszczać bo pewnego ranka psikus, wielka plama paliwa pod motorkiem, poziom oleju ponad stan więc paliwo dostało się do oleju, od tego czasu mam zwykły kraik i śmiga jak talala, tylko trzeba zaślepic podciśnienie w gaźniku.

Ja brałem Morse zakuty, ponoć idzie na pierwszy montaż, tak twierdził sprzedawca, DID też jest bardzo dobry, Jak będziesz miał ślizgi wyrobione to sama wymiana łańcucha mało pomoże a wtedy dochodzi wymiana ślizgów, ich cena z lekka wysoka bo prawie ok 280 i chyba 150 zł, oryginały bo zamienniki cięż...

Do pokryw alternatora i sprzęgła idzie tylko uszczelka,

A więc motorek już naprawiony 😄jeśli można tak to nazwać, powodem całego zamieszania był Dekompensator, który nie pozwalał na domknięcie się zaworów wydechowych I stąd ta niska kompresja przy ustawianiu GMP , oraz stukanie, potem zalałem niby świeże paliwo ale okazało się zanieczyszczone czymś bo ni...

Wydaje mi się że bez silikonu na pokrywę głowicy się nie obejdzie i będzie ciekł olej że ho ho. Dekle od zaworów też są uszczelnione oringami przecież. Ja dałem silikon erlinga i jest cacy.

Witam ja u siebie wymieniałem też łańcuch, kupiłem zakuty, oraz 2 ślizgi bo ponoć były wyjechane, przebieg 27 tys. po wymianie napinacz prawie cały schowany 😀. Z tego co kojarzę do wymiany rozrządu wystarczy zdjęć pokrywę od sprzęgła oraz zdemontować cały kosz sprzęgłowy itd i od góry pokrywę głowic...

To było tak dokładnie: na końcu przejażdżki może z 50 km zaczęło mi jakby coś stukać dzwonić jakby zawory lub dekompensator, następnego dnia rano bez probyy odpalenia zabrałem się za regulacje zaworów oraz uszczelnienie dekompresatora po tych czynnościach notoerk już nie pali jak powinien, czyli gas...

Coś mam u siebie mocno rozregulowane bo widzę że na foto jest spora szczelina między wałkiem dekompensatora a dźwignią popychacza u mnie jest tam może maksymalnie 0,5 mm, regulacja linka za wiele nie pomaga,faktycznie jak jeszcze działał motorek to było słychać stukanie, cykanie na jałowym

Dokładnie w ls jest też elektromagnes, muszę ściągnąć serwisowe i ogarnąć co i jak.
Dzięki za pomoc

Tak przy regulacji kręciłem w lewo walem, ustawiłem na znakach pod deklem alternatora zaraz pod sprężaniu jak dmuchało powietrze z otworu świecy ,no właśnie dekompresator zdemontowałem by uszczelnić ale nie wiem jak go ustawić, po prostu go wsadziłem i na lince wyregulowałem tak jak był wcześniej. J...

Acha dzisiaj zaważyłem łatwo się o kręcić wałem kluczem 17 gdy jest przykręcona świeca, i że nie niema zbytnio dużego oporu to może przyczyna tego gasniecia jest brak kompresji?

Witam wszystkich, :grinning: Proszę o pomoc, dzisiaj zabrałem się za regulacje zaworów w moim dzikusie bo już trochę dzwoniły , szczeliny na dolotowych i wydechowych ustawione na 0,9 i po składaniu wszystkiego do kupy psikus, motur odpala ale przy przygazowaniu od razu gasnie, na ssaniu normalnie pr...