BRACTWO SUZUKI

Pamietamy... [*]

Dane nam jeszcze było razem pospacerować po śląskich górach i przywitać Nowy Rok we wspaniałym towarzystwie.
Żegnaj wesoły Gwizdku.... [*]

[*]
Mówią "Czas leczy rany" w tym wypadku bardzo wolno "leczy".

Wróciłem z Bieszczad. Obok w domku byli ludzie ze Złotowa. Wspomnienia wróciły... [*]

Trzeba sprawdzić jaki konkretnie model gaźnika jest w tej DR zastosowany. Różne były podane parametry ustawień pływaka i "Pilota". Syf w gaźniku to nawet z samego paliwa. Sitka które sa z reguły na kraniku wewnątrz zbiorniak i na wlocie do gaźnika wyłapia tylko z grubsza. Tak samo nie jest...

capek13 pisze:powiem tak ten cały remont zakończył się wymiana całego serca na nowy na n721 jak by co to mam troszkę gratów takich jak głowicę po remoncie tłoki z nowymi pierścieniami itd... no i zostawiłem Suzuki i przesiadłem się na r6 a suzuki zona wzięła

EOT !!

Zlitrażować czyli sprawdzenie ile pali.
Plakiem psikasz aby się upewnić czy bierze lewe powietrze. Podczas pracy pryskasz po tych króccach i jeśli się podniosą choć trochę obroty to gdzieś jest "lewizna"

Patrzyłeś czy po zagrzaniu do normalnej temp. pracy przy ostrym odkręceniu kopci na czarno ?? To jest ewidentnie wina składu mieszanki. Może delikatnie ciągnie lewe powietrze na króćcach pomiędzy gaźnikami a cylindrami ?? Próbowałeś pryskać plakiem po tych króćcach ?? Filtr powietrza oryginalny ?? M...

Przyczyn może być ciut i jeszcze troszkę ale pierwsze co mi przychodzi na myśl to zbyt uboga mieszanka w paliwo na ssaniu lub ogólnie zbyt uboga mieszanka na pilotach. Jak miałeś gaźniki wyciągnięte to patrzyłeś ile są wykręcone ?? Próbowałeś po odpaleniu zimnego motocykla zostawić go trochę dłużej ...

130mm od górnej krawędzi. W zasadzie temat przedniego zawieszenia to nie tu, bo bałagan będzie. Był wyczerpujący temat kiedyś http://www.bractwo-suzuki.com.pl/forum/ ... stszy+olej

"Przemeklipi" Bez urazy ale czytanie Twojego posta mnie zmęczyło. Miniaturki rysunków usunąłem. Nic na tych małych zdjęciach nie widać. Jak chcesz to możesz to dodać ale poprawnie. "Suzibart" Jak już wymieniasz olej w lagach to uszczelniacze też wymień przy jednej robocie. Olej 1...

Bolek jak tam korby ?? Puszczają ??

Ten silniki są wdzięczne i nie do zdarcia, pod warunkiem, ze moto nie jest katowane i serwisowane regularnie. Jak ktoś chce to oczywiście można zakatować sprzęta. Mój miał najechane 96000 km i w środku żadnych śladów zużycia. To co wiem to podpowiem. Ad. 1. Sączy się pewnie z uszczelek lub podkładek...

Pewnie masz korbę do środka suportu na kwadrat a nie wieloklin, bo wieloklin trochę kosztuje. Jak jechałeś na poluzowanej korbie to na bank wyrobiłeś kwadrat. Teraz Cię ratuje nabicie korby młotkiem (przez jakieś drewienko, co by nie zmasakrować) na suport i wkręcić śrubę na kleju do gwintów, tylko ...

Do 98 roku nazywali "imbryk" lub "czajnik" po 98 roku "jajko". Ty (Tadzio) napisałeś, ze "czajnik od 98".
Nazwa wyjaśniona ale najważniejsze, że w temacie jest ujęte o jaki motocykl chodzi i to się liczy.

Temat nazwy i wężyków wyjaśniony.