LS 650 Savage - Problemy z gażnikiem

[Gery73]

Witam

Czy ktoś z szanownej braci wie jak poradzić sobie z zaciętą śrubą mieszanki w gaźniku ? - tzn jak ją poruszyć, wykręcić - nie chce cholera drgnąć ani w jedną ani w drugą stronę. Przejechałem tak już 13000 km, ale ostatnio maszyna coś z rury strzela i i zaczyna za dużo palić i trzeba by coś poregulować ?
Wszelkie pomysły mile widziane - wiem że na rynku są zestawy naprawcze gaźników a mój już troche zaczyna dogorywać - powymieniał bym to i owo ale bez zrobienia porządku z tą śrubą chyba to nie ma sensu.

Pozdrawiam gery73

[luzik]

wd40, 5min, porządny - dobrany do śruby bit, grzechotka, ktoś trzymający moto i musi puścić

[Lechul]

Jeśli nie chce drgnąć to musiała jakaś "złota rączka" jakimś klejem to podrasować.
Jak nie puści sposobem luzika to może być bieda. Stosowanie czegoś bardziej aktywnego niż WD-40 (płyn hamulcowy, coca-cola) zalecam ostrożnie. Stalowa śruba wytrzyma, odlewane z lekkiego stopu gniazdo w gaźniku już takie odporne może nie być.

[Gery73]

Obawiam się że Lechul może mieć racje - bo próbowałem już wszystkiego a ta cholera ani drgnie dodatkowo jest nafrezowana czyli ktoś się wcześniej już bawił i miał z tym kłopoty. A powiedzcie czy możliwe jest nawiercenie czy wywiercenie tej śruby przegwintowanie otworu i założenie inne śrbki regulacyjnej ? Czy jak zostanie to przewiercone to dupa zbita i nowy gaźnior potrzebny ?

pozdro
gery73

[luzik]

gdyby to nie bylo takie male to wykretaki wchodza w gre ..moze znajdziesz cos na taki rozmiar. Wtedy wiercisz otworek w srubie, nie za gleboko - w sam raz i takim wykretakiem z lewym gwintem wykrecasz swoje badziewie.
http://www.cheapcycleparts.com/model_ye ... ies/117769
chodzi o ta z numerkiem 41?
Ta srubka to nie taka zwykla srubka tylko zakonczona jest igielka. Najpierw sie w nia zaopatrz, a pozniej dopiero demolka ..no chyba ze przewidujesz caly gaznik wymieniac
Mozesz jeszcze probowac to podgrzewac(jesli klej to pusci na cieplo) no i ponapitalac troche w srube mloteczkiem, a pozniej odpowiedni bit docisk i grzechotka i musi ..no chyba ze zjechany jest lepek

[Dany]

Są jeszcze specjalne spraye penetrujące ( wd jest średnio skuteczny )
Jeżeli jest podejście to dobrze jest strzelić lekko w śróbkę ( poluzować ).

[bogdi64]

broń boże WD - ze względu, że na tej iglicy jest oring gumowy, a wd ingeruje w gumę ją rozpuszczając i efekt jest odwrotny, jeśli tylko śruba jest zapieczona, zamalowana na gwincie farbą aby się "nie rozkręcała" lub itp to można spróbować dać do czyszczenia gaźnik - czyszczenie utradźwiękiem, rozkrusza prawie wszystko, co nie jest gaźnikiem

[Gery73]

Jutro pojade do mojego mechaniora - ma myjkę ultradzwiękową mpże poradzi

Dzięki chłpaki - a może ktoś ma gaźniczek w dobrej cenie ? Bo coś czuje że się na tym skończy bo dzikus tak strzela z rury po odjęciu gazu że klękajcie narody ...

Pozdrawiam gery73

[bogdi64]

ach ten piękny dźwięk - i tego chcesz się pozbyć ??, a strzelanie to również nieszczelność u układzie wydechowym i patenty z wierceniem - wiem bo sam też tak miałem (i sam wierciłem )

[Gery73]

Dzwięk piękny to prawda - tylko boje śię żeby ktoś zawału nie dostał.

pozdro gery

[Gery73]

Ano odświeżę temat bo nabyłem (drogą kupna oczywiście) gaźnior. No i mam dwa pytania
1. Czy w Savazu kiedykolwiek był stosowany czujnik położenia przepustnicy ? (bo w gazniku który kupiłem takowy jest a napewno jeździł w dzikusie)
2. Po podmianie gaźnika wszystko cacy pali i pracuje równiutko, ale po dodaniu gazu moto zaczyna się krztusic a gdy odkręcam mocniej gaśnie - co sprawdzić? gdzie stuknąć itd. Z tego co wiem gaźnior trochę leżał więc czyszczenie na pewno, ale ja się gaźników boje więc pytam za wczasu...

pazdrawliaju gery73

[osama]

zacznij od czyszczenia, a później zwiększ delikatnie ilość podawanego powietrza - może pomoże :angry_smile:

[Nomad]

I sprawdź ten gumowy łącznik łączący gaźnik z cylindrem, bo często od drgań powstaje małe rozszczelnienie i łapie wtedy lewe powietrze. Ja tak miałem. Bez obrotów silnik odpalał i pracował super, delikatne dodanie także OK a trochę więcej krztuszenie i przerwanie pracy silnika. U mnie skutkiem ubocznym był czarny dymior z rury :mrgreen:
Powodzenia

[Gery73]

Ok czyli według Was nie ma znaczenie ten kabelek od położenia przepustnicy? - patrzyłem na rysunkach to taki patent jest stosowany w DR - kach i chyba z tamtąd pochodzi gaźnior. Dzisiaj po południu będę czyścił.

pozdro gery

[Gery73]

A ja jeszcze w kwestii gaźnikowej odświeżę temat - otóz mam problem z nowo nabytym gaźniorem jak juź gdzieś wcześniej pisałem po założeniu wszystko działa jak malina ładnie i równiutko do momentu dodania gazu po tym się moto dusi i gaśnie - czy przyczyną może być pęknięte mocowanie ssania ? (ta plastikowa sześciokątna śruba w którą wchodzi cięgno ssania) bo dzisiaj go rozebrałem na części pierwsze i tylko to znalazłem.

Pozdro gery73