Grupowe Hamowanie motocykli

[gutek]

1. Rostwór
2. Mar
3. gutek+1
4. Jajco
5. PENDZEL
6. Skibi
7. Dany
8. Andluk

[Kudlaty]

Ja będę na 50% potwierdzę później ...

[RAV]

Ja o tym czy dam radę podjechać dowiem się zapewne po 18 jak będę mógł juniora przekazać w bardziej odpowiedzialne ręce , więc z samym hamowaniem odpadam, ale jak dam radę to podjadę zwyczajnie w celach "towarzyskich"

[Rostwór]

dzieki za dzisiejsze, nietypowe spotkanie, po ktorym niektorzy wroca z tarcza a inni na tarczy:) jedno moge powiedziec, ze bandziory rzadza! Kazdy mial sporo ponad serie. Szkoda tylko, ze moj TL dzisiaj nie domagal i nie moglismy sie skonfrontowac z Marem jednego dnia na tej samej hamowni. Ale jeszcze bedzie okazja:)
Mam nadzieje, ze wszystkim sie podobalo i pokazecie swoje wyniki na forum:)

[Mar]

Oj tam zaraz na tarczy

113,7 KM @10267 rpm i 85,5 Nm @ 8125 rpm tak wyszło dziś.
Fabrycznie niby jest: podane za Ścigacz.pl :
"...Silnik będący następcą niezwykle dzikiej jednostki napędowej z TL1000 wydaje się być nieco bardziej zmanierowany i spokojny. Nie oznacza to, że jest słaby, o nie! Legitymując się mocą 106 KM przy 8800 obr/min i momentem obrotowym 102 Nm przy 7200 obr/min trudno go zaliczyć do motocyklowych słabeuszy. SV dostało pokaźny zastrzyk mocy w 2005 roku, kiedy to wzrosła ona do 120 KM...."

Czyli jeśli takie wyniki to jednak lepiej jeśli chodzi o moc, moment duuużo słabszy
Ogólnie jestem zadowolony, nie wiem dlaczego cały czas kołatało mi w głowie te 120 KM, jeśli rzeczywiście wcześniejsze modele miały 120 KM to spadek koników nie jest taki zły.

Rostwór wielkie dzieki za załatwienie hamowni, szkoda że nie można było TL-a porównac

Skan wrzuce jak wroce do pracy (17.10) bo nie mam mozliwosci zeby wrzucic wczesniej.

[Skibi]

Ja dodam swoje parę słów co do dzisiejszego hamowania motongów zanim cała "loża szyderców" powróci do domu i zasiądzie na forum. A chodzi dokładnie o konfrontacje GSR-ów 600 Seria eNNk-i i mój nieszczęsny trochę modyfikowany wynalazek w którym jest końcowy przelot Yoshimury filtr powietrza K&N i jak mnie zapewniali w serwisie jest odblokowany.

Każdy jest pewnie ciekawy jak był rezultat.
Ja się prawie załamałem ale wyniki macie na zdjęciu załączonym poniżej.
Ja na swoja obronę mam jedynie ze tankowałem dzień wcześniej na NESTE 24.

Ale bardzo miło przyjemnie profesjonalnie

PS. PENDZEL ma zgrane wszytskie pomiary w wersji elektronicznej. PDF czy coś takiego

[Dany]

I żeby nie było... linia mocy i momentu obr te niżej są Skibiego...
Po przeróbkach spadek mocy o około 1-2 % to niewiele ale...

Są w wersji elektronicznej do pobrania od Pendzla ...
Było bardzo fajnie, Rostwór - świetny pomysł... więcej takich małych spotkań w regionie...
Do zobaczenia w sobotę... hihihi... nie będzie Ci już lepiej niż nam... żartowałem

[PENDZEL]

Załaczam JPGi z wynikami pomiarów na hamowni.

[PENDZEL]

Część druga, bo jest limit załączników w jednym poście.

ps. było zajefajnie i prześmiesznie, zwłaszcza pojedynek GSRów
a co do Bandziorów.... to zajebiste sprzęty, zaskoczył mnie szczególnie olejak :shock: :mrgreen:

[Dany]

Fajnie było by poprosić gostka o nałożenie pomiarów mojego i Twojego ( Pendzel ) bandziorka bo sporo się różnią...

[PENDZEL]

No nie wiem , dla mnie linie są prawie identycze, moje odrobinkę wyżej, nawet dołek jest w tym samym miejscu przy 8500 obr, potem mój jeszcze łapie jakimś cudem trochę więcej pawera (wczoraj wyczyściłem filtr), a twój już nie wiele, stąd ten wynik na maksie mocy, inaczej by były identyczne.

[andluk]

Ja również dziękuję za extra spotkanko i kupę śmiechu.... Najlepiej oczywiście było na koniec kiedy ubłagana Ennka wreszcie zgodziła się na pomiar i serią przebiła modyfikacje Skibiego :lol: "Loża szyderców pękła", nawet chłopaki z hamowni nie dali rady powstrzymać śmiechu...

Co do wyników tak jak ktoś wspomniał bandziory mają to coś co poprawiło humor do końca wieczoru :mrgreen:

[Kudlaty]

Wooooooow ... to nawet nie wiedziałem, że mam tyle kucy pod dupskiem Miłe zaskoczenie

[Dany]

No nie wiem , dla mnie linie są prawie identycze, moje odrobinkę wyżej, nawet dołek jest w tym samym miejscu przy 8500 obr, potem mój jeszcze łapie jakimś cudem trochę więcej pawera (wczoraj wyczyściłem filtr), a twój już nie wiele, stąd ten wynik na maksie mocy, inaczej by były identyczne.

Przebieg krzywej momentu i mocy w początkowej fazie sporo się rożni...

[CyberScyzor]

Fajnie było by poprosić gostka o nałożenie pomiarów mojego i Twojego ( Pendzel ) bandziorka bo sporo się różnią...

GSF1250 PENDZEL_DANY.jpg

Prosze bardzo, zwroccie uwage ze oba wykresy od roznych obrotow sie zaczynaja... jansoszare to jest wykres Danego, kolorowy to wykres Pendzla.