Grupowe Hamowanie motocykli

[gutek]

dzięki wszystkim za spotkanie było naprawdę ciekawie, Rostwór brawo za pomysł, oby było takich więcej. A co do osiągnięć mojego gsxr to przyznam że się troszkę zdziwiłem niestety negatywnie. chyba już czas pomyśleć o czymś mocniejszym

[PENDZEL]

No chyba Dany miałem rację, te różnice z początku wynikają z tego, że wystartował na twoim pomiarze z wyższych obrotów i może jeszcze bieg zmieniał, od 3,5 tys jest już bardzo podobnie. Zapier....ko w drodze powrotnej potwierdza dodatkowo moje racje, ni ch... nie mogłem Cię dojś, choć maneta była odręcana na maksa... inaczej na starcie bym Cie łykał.

Dzięki Scyzor - magik jakiś z Ciebie czy co

[zly1001]

Dany masz od Zlego i nie rozpaczaj ustalmy że Pendzla hulajnoga to padaka Bo Ani 2oo to dopiero maszyna :lol:

[Waldex]

Wykresy wykresami, zna ktoś równe, puste 1/4 mili w okolicach, żeby to "pałowanie w miejscu" za tydzień zweryfikować....? :mrgreen: Ja gdzieś pod koniec się uplasuje, bo silnik mały a kierowca ciężki...

[Skibi]

ja znam takie miejsce bylem tam w środę jest to końcowy odcinek trasy S8 przedłożenie trasy toruńskiej aż do połczyńskiej jest tam zamknięty odcinek można tam wszystko zweryfikować

[Dany]

Późnym wieczorem lub w nocy jest setki takich miejsc gdzie można to zweryfikować...
Wiele świateł gdzie nikt nie wyjedzie Ci z boku...
Z tym że wiele zależy od operatora...
Patrz Pendzel i ja
+ dodatnie Pendzla - nowszy sprzęt, chyba troszkę mniej kilometrów nawiniętych, jak wyszło z pomiarów mocniejszy, operator manetki zdecydowanie lżejszy, opona tył w dużo lepszym stanie... i... nie objeżdża mnie na starcie...
Nie żebym się Pendzel naśmiewał że nie ogarniasz, absolutnie nie miałem tego na myśli i to serio...
Może właśnie większa masa, większy docisk na kola pozwalają na mocniejsze odkręcenie manetki na starcie...
Wiele niewiadomych no bo przecież nie jesteśmy ekspertami w tej dziedzinie...