Traja Suzuki

[andluk]

choć troszkę niepraktyczna sztuka to trzeba przyznać, że oko przyciąga

[KrzYsiO]

Witam.
Albo moto albo auto, żeby chociaż pochylało się w zakrętach byłaby jakaś frajda z jazdy
Bardziej podoba mi się taki kierunek.

http://www.side-car-club-francais.com/p ... e/zeus.htm

Można cała rodzinę zapakowac i marudzącym na głowę nie pada.

pozdrawiam

[Roland]

KrzYsiO ! Nie powiem , że nie fajny ! Jest napewno wiele bardziej orginalnych , ale nia mają znaczka SUZUKI

[Smukly]

Jak to nie mają !!! - przecież to ewidentnie przerobione moje B 12 ...ten ostatni - niebieski jako żywo . No nie ! co Oni robili w moim garażu ! :shock:

[Gery73]

Tak więc miałem nieprzyjemność jeździć tym ustrojstwem wersjom CT 800 czyli na bazie C 50tki- znajomy zakupił w firmie REWACO. Pierwszy raz miałem okazję jeździć takim ustrojstwem - powiem tak dla mnie porażka - lans na pewno jest ale za bez mała 100000 zł >?!!! I sory ale to nie jest motocykl. Prowadzenie tragedia, wrażenia z jazdy żadne, funkcjonalność choćby w korkach żadna. Nie wiem po co to kupować.

Ps Choć przy problemach z równowagą czy zawrotami głowy - jest to super alternatywa.

Pozdrawiam gery73

[Roland]

Prowadzenie tragedia, wrażenia z jazdy żadne, funkcjonalność choćby w korkach żadna. Nie wiem po co to kupować.

Ps Choć przy problemach z równowagą czy zawrotami głowy - jest to super alternatywa.

Pozdrawiam gery73

No i wszystko wiemy o trajkach :dobani: Chociaż :hmm: na powroty do domu po naszych spotkaniach to nie jednemu chyba by się przydała :lol:

[Gery73]

O tak do takiej jazdy to by sie to nadawało...

[covboy]

To prawda wygląda pięknie ale trajka ma kilka słabych cech:

1. Nie posiada głównych zalet motocykla: przechyły w winklach, poręczność w korkach
2. Za to posiada wszelkie jego wady: deszcza na głowę, hałas w kasku
3. Nie posiada głównych zalet samochodu: dach nad głową, cisza + ew. muza, ładowność
4. Za po posiada jego wady: stoisz w korkach, spora masa, choć napewno przśpiesza znacznie lepiej.

Takie moje przemyślenia, nie zdecydowałbym się.

[Gery73]

Co do przyśpieszenia trajki przynajmniej tego modelu opartego na silniku c50 czyli 800cc to porównał bym je rozpędzającego się wołu waga coś ponad 450 kg daje tu znać o sobie, dodatkowo hałas dobiegający od tylnego zawieszenia i drgania przenoszone przez to "zawieszenie" są poprostu katastroficzne (a ja jeźdze na dzikim motocyklu który można rzec w pewnych warunkach mógł by robić za wibrator do betonu). Reasumując gdybym miał wydać 100tyś. to kupił bym 3 prawdziwe motocykle a trajke zrobił bym z czwartego i jeździłą by o niebo lepiej, a za resztę która by została kupił bym transporter tego i tamtego 1000 kg kiełbasy i zrobił bym zajebistego grila dla BS. Ale jak widać takie wynalazki mają swoich nabywców choć odradzałem, krzyczałem, prosiłem ... i dupa jest.

Pozdrawiam gery73

[vilu]

Gery73 a tak z ciekawości ile ten wynalazek Twojego kolegi pali ?

[Gery73]

Twierdzi że ok 9 w dwie osoby.

pozdro

[bruder]

Nawet "nieczoperowcom" się to podoba. Tak trzymać

[vilu]

Czyli spala o 50% więcej niż oryginał

[Gery73]

To C 50 spala tylko 4,5 L ? - oszczędne bydle. Ale traja żre jak cholera no, ale co się dziwić trochę masy do pociągnięcia ma a silnior taki sam, do tego kierowca i pasażer, to całość waży już jak mały samochód ponad 650 kg.

[vilu]

To C 50 spala tylko 4,5 L ? - oszczędne bydle. Ale traja żre jak cholera no, ale co się dziwić trochę masy do pociągnięcia ma a silnior taki sam, do tego kierowca i pasażer, to całość waży już jak mały samochód ponad 650 kg.

Może trochę więcej tak ok 5 litrów
Miałem małego VS 800 jak go katowałem palił 6 litrów przy normalnej jeździe z pasażerem ok 4.5-5litrów mu starczało.
A Twój dzikusek ile łyka ? :?: