Posiadacze Banditow 1200.

[Dany]

1 Pompa może przepuszczać... ( zestaw naprawczy lub lepiej podmienić pompę )
2 Nie oryginalna / źle dobrana pompa i za mało pracy ( porównaj z innym Bandziorem i spr średnicę tłoczka )
3 Nie prawidłowe klamki i jest za mały skok...
4 źle wyregulowana klamka za mały skok...

[nikon]

1. jutro wyciagne i pomierze
2. jw
3. klamka oryginal
4. skok dalem na maxa to samo

a moze cos z manuala?

Clutch drags:
1. Leakage of clutch fluid.
2. Worn or damaged clutch cylinder/release cylinder.
3. Some clutch springs are weak, while others are not.
4. Worn or distorted clutch pressure plate.
5. Distorted clutch plate.

[Dany]

No jeszcze został wysprzęglik ale to po sprawdzeniu góry...

[nikon]

troche sie pogubilem, co to wysprzeglik? Ten tloczek co pcha walek? Jesli tak to juz to rozkladalem, czyscilem i skladalem Jak sprawdzic gore? Rozlozyc przeczyscic i poskladac do kupy? Zwrocic na cos szczegolna uwage?

[nikon]

jest 2;26 i chyba wiem co jest spierdolone

na czerwono zaznaczylem brakujace elementy, ta tuleka ktora wchodzi w srube powoduje ze tloczek mocniej wychodzi i wysprzegla do konca. Powiedzcie ze mam racje i to jest brakujacy element ukladanki Dzis dokrecajac te blaszke zauwazylem ze ona az sie nienaturlnie wygina i cos mnie pokusilo przestudiowac elementy. Natomiast nie wiem po ki h** znajduje sie tam ta gruba podkladka, na waleczku.

[nikon]

prawdopodobnie cos z pompka przy klamce nie tak, pewnie sie dotlenia Niedlugo przejrze dokladnie i mam nadzieje zakoncze te batalia ze sprzeglem.

[Lechul]

W B12 masz jedną centralną sprężynę sprzęgła. Sprzęt na lewy bok, odkręć dekiel sprzęgłowy (oleju nie musisz spuszczać), klucz 30, odkręć, wyjmij sprężynę i tarcze.

[nikon]

ta centralna sprezyna dziala jako docisk na biegu? Moje sprzeglo ciagnie, nie slizga. Co ma na celu wyzej opisana czynnosc?

[Lechul]

Sprężyna jest elementem dociskowym. Jeżeli coś z nią jest nie tak to sprzęgło nie będzie się rozłączać do końca i będzie ciągnąć.

[nikon]

dzis:
- zmianialem bebechy w klamce na inne to samo
- podlozylem kulke 4mm pod waleczek to samo
- odpowietrzalem na klamce i na tloczku
Juz mam dosc tego motocykla. Lechul co proponujesz? Wyciagnac sprezyne i wszystkie 10 tarcz czy tylko jakas jedna? Nie zrozumialem do konca. Jesli ta sprezyna jest zuzyta nie powinno slizgac na biegu?

[KROPEK]

Pytanie może nie na miejscu ale kiedy miałeś zmianę oleju i na jaki ?

[nikon]

jutro motul 5100, teraz jakas berbelucha jest

[Lechul]

No to trochę pojechałeś
Zmień olej a nie rozbieraj wszystkiego od razu.
Ciągnie-ślizga, ślizga-ciągnie raczej opatrznie zrozumiałem Twoje kłopoty. Uszkodzenie sprężyny powodowałoby uślizg sprzęgła (klamka puszczona, obroty wzrastają, sprzęt nie przyspiesza). Ciągnięcie sprzęgła (klamka wciśnięta, obroty jałowe, sprzęt jedzie/rusza z miejsca) to raczej wynik sklejonych tarcz (wymiana oleju) lub regulacji elementów odpowiedzialnych za wysprzęglenie (luz linki, 1-1,5mm luzu klamki sprzegła). Jeżeli wymieniasz olej to zajrzyj do sprzęgła, wyjmij tarcze i przekładki, dobrze je wyczyść z "berbeluchy" potem wrzuć je do nowego oleju na godzinkę niech namokną dobrym smarowidłem. Poskładaj w odwrotnej do demontażu kolejności.

[nikon]

oj Lechul, Lechul Chcialbym miec linke, B12 ma juz hydraulike w tym miejscu. Przez co na poczatku tym sie zajalem. Troche sie boje brac za sprzeglo. Manual w dlon, jakis poradnik i polece

[Lechul]

:plask:
Se człowiek czasami pomyśli o jednym a napisze o drugim Pewnie że hydraulika :angry_smile: