Ls 650 Savage - Problem z kierunkowskazami

[pawel_sa]

Panowie mam problem z moim dzikusem, ktory dotyczy kierunkowskazów. Sprawa wyglada tak: gdy włączam lewy kierunkowskaz działa normalnie, ale gdy włączam prawy przerywacz brzeczy jak wściekły. Pomyślałem, ze to pewnie przerywacz jest uszkodzony, kupiłem nowy. Po jego zamontowaniu lewy kierunkowskaz po włączeniu swieci ale nie miga, prawy natomiast zaczyna świecić słabym światłem i rozjaśnia a przerywacz bardZo mocno sie nagrzał i zaczą śmierdzieć. Dzisiaj zobaczyłem ze ze starym przerywaczem lewy kierunek przestaje migać po włączeniu świateł. nie wiem co sie dzieje. Jak w miejsce przerywacza wystawiłem kabelek to sytuacja jest taka sama jak z nowym przerywaczem. Nie mam pojęcia co sie dzieje, a jestem troche zielony. Na przewodach przy przerywaczu jest 12v jak włączam lewy i 12v jak włączam prawy. Liczę na Waszą pomoc i z góry dziękuje.

[KROPEK]

Cześć ja myślę, że brak przywitania spowodował ten psikus z kierunkami :angry_smile:

[pawel_sa]

Haha wlasnie sie przywitałem:P

[Lechul]

To jeszcze zaaplikuj twarzowego avatara :angry_smile:

[pawel_sa]

Awatar jest dobry:) Panowie a jakaś pomoc bedzie nie związana z moim profilem tylko kierunkowskazami :angry_smile:

[Jihadek]

Tak. Jak przeczytasz zasady i się dostosujesz !!

[pawel_sa]

Zrobione:)) a więc? Dostanę jakąś wskazówkę dotyczącą mojego problemu?

[speed]

po pierwsze "dzikus" hym. ... może trzeba napoić i nakarmić

a tak na poważnie to wypada podać model, rok ...mamy zgadywać ?
problemów może być wiele od braku masy, uszkodzony moduł sterowania
kierunkowskazem po zwarcie w instalacji a na niewłaściwym podłączeniu
skończywszy

[pawel_sa]

Suzuki Ls 650 savage 1995. Nie bardzo wiem co robić, sprawdziłem przełącznik kierunków - działa poprawnie, gdyby był przerwany jakiś przewód to chyba nie zaswiecilyby sie kierunki wogole po połączeniu kablem, prawda? Jak wogole działa przerywacz? Bo nie wiem czego objawem jest to brzęczenie?

[KROPEK]

Srawdź czy poprzednik nie włożył za mocnych lub za słabych żarówek, czasami drobiazgi powalają na kolana.

[osama]

powód prosty - miałem teraz to samo w Intruderze - zwarcie na instalacji na obwodzie kierunkowskazów - szukaj iskierki, szukaj elektromechanika, który mając kontrolkę w garści znajdzie zwarcie w 30 min.

[pawel_sa]

Problem rozwiązany prawy przód był źle podłączony. Bardzo dziękuje za pomoc. Mam jeszcze jedno szybkie pytanko, z lewej strony silnika pod pokrywa jest olej? Chce sprawdzić stan trybów od rozrusznika bo cos mi strzela głośno przy odpalaniu. Sam rozrusznik ma wszystkie tryby ok, zębatka która widać bez ściągania pokrywy, która ma pierwsza kontakt z rozrusznikiem tez jest ok

[osama]

tak, w silniku powinien być olej ( widoczny w okienku po ustawieniu moto w pionie)
Co do strzelania, to zobacz czy to przypadkiem nie strzela elektromagnes dekompresora ( umieszczony po prawej stronie pod bakiem w okolicy główki ramy - można dotknąć palcem, ale uwaga: gryzie)

[pawel_sa]

Nie to ewidentnie słychać z okolicy rozrusznika lub silnika. Jak juz odpali wszystko jest ok. Musze zdjąć ley dekiel zeby pooglądać wszystkie tryby, bo to strzelanie jest takie regularne jakby brakowało jakiegoś zęba na którejś z zebatek, spuscilem olej i jutro odkręce pokrywę. To ze olej powinien byc w silniku to wiem hehe i jest:) tylko czy jest po lewej stronie? i czy jest tam jakaś uszczelka?

[osama]

Olej jest w całym silniku, bez wzgl. na stronę - tak jest tam
papierowa uszczelka