VZ800 - jak sprawdzić, czy wentylator sie włącza?

[Fandango]

Witam,
jak w temacie. Po nagrzaniu się termostat puszcza płyn na chłodnicę, ale nigdy jeszcze nie włączył mi się wentylator, mimo stania np. w korku przy dość wysokiej temperaturze na dworze. Podejrzewam, że mam walnięty czujnik temperatury. Kontrolka temperatury też nigdy mi się nie zapaliła.

[KROPEK]

Zepnij na krótko wentylator i zobacz czy chodzi. Potem zajmij się czujnikiem. Być może zbyt kroótko stoisz na krzyżówce i nie zdąży przekroczyć limitu.

[Fandango]

A jak sprawdzić, czy czujnik jest OK?

[KROPEK]

Zagrzej maszyne na postoju ze 20 min i zobacz czy się włączy wentylator oczywiście po sprawdzeniu czy owy wentylator działa. Może jacyś maruderzy wypowiedzą się co do czasu zagrzania silnika lub innego sposobu sprawdzenia- diagnozy

[Lechul]

Termostat puszcza przy bodajże 96-98st a wentylator włącza się przy 105st.
Niech postoi jak mówi Kropek. Powinien się uruchomić.

[mariusz-n2]

Może podjedż do magica,żebyś silnika nie zatarł grzejąc go i czekając na załączenie.ha,ha

[harpoon]

Wydaje mi się, że czujnik da się sprawdzić miernikiem, mierząc oporności, ale to musiałby się jakiś elektromechanik wypowiedzieć... Zadzwoń do jakiegoś elektromechanika, nawet samochodowego i zapytaj, czy jest możliwość sprawdzenia tego miernikiem... Jeśli tak, to pakuj sie w siodło, podjedź do takowego i będziesz wiedział...

[bajart]

Czujnik w stanie zamkniętym ma przerwę czyli nieskończoną oporność a po chłopsku dziurę.Wraz ze wzrostem temperatury maleje jego oporność do zera.Czyli zaczyna przewodzić i wtedy uruchamia się wentylator.To tak jak z termostatem.Wkładasz do gorącej wody i bimetal powoduje jego otwarcie.Czujnik można sprawdzić miernikiem na omomierzu lub starą metodą na żaróweczkę. Ale w obydwu przypadkach konieczne jest jego wymontowanie z układu chłodzenia.A najlepszą metodą jest metoda którą zaproponował Kropek.Czysta i przyjemna.Powodzenia.

[marian07]

a nie masz schematu elektrycznego od VZ? nie mogę nigdzie znaleźć. tak czy inaczej zmierz jaki opór daje czujnik od kontrolki jak silnik zimny, a jaki jak silnik ciepły. napisz PW ile omów jest w tych dwóch stanach. nie trzeba do tego wymontowywać go. podejrzewam że wszystko jest OK, chłodnica daje radę - małe szanse że padły od razu czujnik od kontrolki oraz wentylatora.

[Kosamela]

Temat przedawniony, ale myślę, że warto dla następnych opisać
1. Kabelek od wentylatora macie prawdopodobnie po lewej stronie, pod osłonką lub przy ssaniu. Rozpinacie kostkę i w żeńską wkładacie kabelki podłączone pod prąd, np trzymane przez żabki od akumulatora. Powinien włączyć się wtedy wiatrak.
2. Wiatrak reaguje jedynie powyższym sposobem, włącza się symbol przegrzania moto=> robimy zwarcie w kostce od czujki. Powinna być gdzieś pod kostką od wiatraka. Powinien włączyć się wiatrak.
To albo walnięta czujka albo gdzieś na kablu przebicie lub coś.
3. Czujkę możemy sprawdzić tak: motocykl musi być zimny, rozłączamy kostkę od czujki żeby nam się kabel nie przerwał od wykręcania, wykręcamy czujkę kluczem 22 w vz 800 z 1997r.
W kostce mamy dwa bolce, do jednego przyczepiamy kabelek połączony z żarówką, drugi kabelek od żarówki stykamy z akumulatorem, drugi bolec łączymy z kabelkiem idącym prosto do akumulatora. Czujkę wkładamy do wrzącej wody. żarówka powinna zacząć powoli się świecić. Jeżeli nie to czujka nie działa.

Nr katalogowy czujki 17680-48E00, zamiennik np Nissan Primera 2.0