rf900 gaźniki - pytań kilka

[michu-pomorze]

z racji tego że szukam przyczyny delikatnego szarpania przy równomiernej jeździe 3500 - 4500obr tj. np 2-gi lub 3-ci bieg po mieście do 60 km/h, mam kilka pytań...
wydech przelot leovince, świece mają idealnie biały nalot....



-mam serwisówkę ale nie mogę znaleźć ile obr w/g niej powinny być wykręcone śruby regulacyjne w gaźnikach??? bo na tą chwilę jest 1 i 3/4 obr...
- co to za czujniki od dołu gaźników po jednym na każdy??? są wkręcone do "ślepej dziurki" tzn nic tam nie ma... dochodzi do każdego po jednym kablu + masa do pierwszego gaźnika. u mnie nie ma jednego czujnika. Czy są one niezbędne?? bo myślę żeby po prostu rozłączyć wszystkie....

na razie tyle jeżeli chodzi o gaźniki, jak coś sobie przypomnę to będę pytał

[bohas]

Masz filtr powietrza oryginalny czy akcesoryjny ??
Świeca wygląda wzorowo. Faktycznie w manualu brak informacji na temat pilotów. Napisali w wolnym tłumaczeniu: "Nie ruszać pilotów, ustawione fabrycznie za pomocą specjalistycznego urządzenia" Możesz sprawdzić jedynie czy na wszystkich jest ustawione tyle samo. Wyeliminować paliwo kiepskiej jakości a jak będzie dalej ten sam objaw to synchronizacja lub odkręcić delikatnie piloty o 1/4 obrotu i po czasie zobaczyć jak wyglądają świece.

Co do przewodów pod gaźnikami to nie pomogę :roll:

[Lechul]

RF900 `97
Gaźnik MIKUNI BDST36SS
obroty biegu jałowego - 1200 +/- 100
dysza główna - 112,5
dysza iglicowa - 0-9
dysza wolnych obrotów - 12,5
śruba mieszanki wykręcić o obroty - 1,25
poziom pływaka - 6,9 +/- 1 mm

[michu-pomorze]

Filtr powietrza mam oryginalny..
Dzięki za rady...
Moze faktycznie zrobie najpierw synchronizacje bo nie nie wiem kiedy była robiona, tylko czy synchronizacja w tym przedziale obrotów coś da???

[michu-pomorze]

Co do tych "czujników" jak ja je nazwałem to są najprawdopodobniej podgrzewacze. Czy są one niezbędne czy moge te pozostałe rozłączyć???

[michu-pomorze]

sprawa rozwiązana....
winne były fajki.....