opony michelin pilot road 4

[moto_moto]

Mariusz, widziałes na zakonczeniu moje oponki - 3 jki. Nakręcone mają ok 8 tys i jak widzisz ich stan jest niemal idealny. Na mokrym bandzior przy przyspieszaniu zerwie przyczepność do 3 jki ale to normalka patrząc na moment obrotowy i moc.

Wyboru nie będziesz żałował.

Jak chcesz to wpadaj do mnie w week, moto stoi to zrobisz rundke i tyle.

[mariusz-n2]

Mariusz, widziałes na zakonczeniu moje oponki - 3 jki. Nakręcone mają ok 8 tys i jak widzisz ich stan jest niemal idealny. Na mokrym bandzior przy przyspieszaniu zerwie przyczepność do 3 jki ale to normalka patrząc na moment obrotowy i moc.

Wyboru nie będziesz żałował.

Jak chcesz to wpadaj do mnie w week, moto stoi to zrobisz rundke i tyle.

Widziałem i pamiętam. PR 4 są poprawione,podobnie jak Angele GT w stosunku do ST,
ale dziękuję za zaproszenie.

[mariusz-n2]

Po długich przymiarkach w końcu obułem moje moto w nowe kapcie Michelin PR 4GT
Przyczyną było to ,że na oryginalnych batlaxach udało mi się nawinąć podejrzanie dużo :brawo:
bo 22 kkm.
Na michelinkach nawinąłem już ok. 500km i to w warunkach zimowych,tym niemniej pierwsze
spotrzeżenia już mam;
moto nie wali się już tak w zakręt na małych prędkościach jak na batlaxach,gumy w takich warunkach szybciej się nagrzewa,
a ja na moto czuję się pewniej,choć w tym przypadku do końca nie jestem pewien czy tych odczuć
nie zaburza fakt,że porównuję gumy nowe ze starymi i zjechanymi.

Mija już ponad miesiąc jak je mam,ale jakoś nie mogę się przyzwyczaić do wyglądu bieżnika,jakiś taki "niemotocyklowy" :devil:
Zresztą oceńcie sami;

[George]

To ja bym odświeżył trochę temat bo i u mnie przyszedł czas na zmianę obuwia ...

Polatne już na PR4 - jakie wrażenia ?

[mariusz-n2]

Na michelinach nakręciłem ponad 9 kkm,
po takim przebiegu w różnych okolicznościach,
potwierdzam,że to bardzo dobry wybór,
zaś na mokrym wręcz rewelacyjne.

[Alexandra]

Ja też jestem zadowolona z opon polecam je

[Mateusz87]

Ja mam z tyłu Michelin pilot road 4 i po 5k jestem zadowolony, jechałem w mega ulewie i jest rewelacja. Z przodu mam Michelin PL trójkę, która powoli się kończy i na pewno założę 4 również z przodu.

P.S. Pytanie do koleżanki Aleksandry - Czym jest Suzuki K1300 S ?? Nie chodzi czasem o B.....jednoślad ? Moim skromnym zdaniem najpiękniejszy motocykl jaki kiedykolwiek powstał...

[mariusz-n2]

Z całą pewnością chodzi o tą monachijską markę !

[kunial]

No to teraz i ja odświeżę temat. Sezon można powiedzieć, że już zacząłem (z tego co widzę na stołecznych ulicach to żadna wiadomość). Plan na sam jego początek był taki żeby założyć komplet nowych opon.
Zastanawiam się nad oponami pr4 lub pr3 i czytając same opisy producenta bardziej skłaniam się ku pr4, twardszy środek mniej lameli na rantach opony.
Zakładam, że nie będę mocno się składał podczas deszczu więc lamele na rantach raczej zbędne. Za to ich brak może poprawiać przyczepność podczas idealnych warunków pogodowych.
Pytanie do użytkowników pr4 czy mój tok interpretacji danych producenta nie jest błędny?
Niestety cena nie jest aż tak zachęcająca jak opis produktu, toteż w grę wchodzą inne gumy i tu pojawia się pr3 lub pr2.

[mariusz-n2]

Dobrze kombinujesz,a cena,na cóż jakość kosztuje i konkurencja
o zbliżonych parametrach kosztuje podobnie.

[kunial]

METZELER ROADTEC Z8 INTERACT opona, której na początku poszukiwań nie brałem w ogóle pod uwagę. Po przeczytaniu kilku opinii i testów w necie, wysunęła się na czołowe miejsce. Najważniejsze, że w testach nie wiele ustępuje PR4 w warunkach deszczowych no a w słoneczne dni wypada nawet lepiej.
Jakość opony segmentu premium, dodatkowo konkurencyjna cena (na komplecie niższa o prawie 200zł) przekonuje.
Poszukam jeszcze info użytkowników tych opon pod odpowiednim tematem, ale raczej na 100% będzie to wybór na ten sezon.
Pozdrawiam.

[Bob]

Na czym stanęło u kolegi ?

[mariusz-n2]

Spotkałem się ostatnio z kilkoma opiniami o PR 4,że po dużych przebiegach,
po ostrym odkręcaniu potrafią łapać ,na szczęście, kontrolowane uślizgi.
Ja na swoich michelinkach nawinąłem ok. 12 kkm,przy czym ostatnie jakieś 3,5 - 4 kkm
w warunkach jesiennych i zimowych (bardzo zbliżone).I faktycznie parę takich niegrożnych
uślizgów przy odwijaniu zaliczyłem,ale zważywszy na porę roku,zwaliłem to na warunki
pogodowe i niedogrzane opony.Ale powyższe informacje spowodowały ,że spojrzałem
na sprawę z innej perspektywy ! Trochę to dziwne,bo po 12 kkm ledwo widoczne były
pierwsze oznaki zużycia,w odróżnieniu od firmowych batlaxów.
Nie zmienia to faktu,że na deszczu są rewelacyjne!
Jednakże do hajki (pewnie batlaxy szybko się skończą) chyba wybiorę Pirelki Angele GT,
lub jeszcze coś nowszego,ale na razie mam jeszcze chwilę na zastanowienie.

[Bob]

Poprawić dobry udany produkt nie jest łatwo, a tym czasem ludzie kupują starsza wersje. Chyba łyknę komplet. Niech leży do następnego sezonu
http://allegro.pl/show_item.php?item=60 ... f2d6ed1ca0

[Necik]

Poprawić dobry udany produkt nie jest łatwo, a tym czasem ludzie kupują starsza wersje. Chyba łyknę komplet. Niech leży do następnego sezonu
http://allegro.pl/show_item.php?item=60 ... f2d6ed1ca0

Ja smigam na PR 2 i jestem mega happy.
Co do tej oferty z allegro to oddzielnie mozesz chyba taniej wychaczyc, chociaz teraz sezon w pelni to i ceny wyzsze:)