M109R wymiana oleju - niski stan.

[Szymek]

Witam,

mam taki temat - w związku z zakupem motoru planuję przed sezonem zmianę oleju. Zgodnie z sugestiami zakupiłem Castrol Power Racing1 4T 10W50. Problem polega na tym że obecnie po sprawdzeniu mam stan oleju poniżej minimum (nie jestem tutaj pewien pomiaru bo moto stoi na bocznej nóżce), ale pomijając ten fakt - oczywiście posprawdzam wszystko dokładnie, nachodzi mnie pytanie czy powinienem spuścić olej z zimnego silnika i wlać nowy, a może dolać trochę, rozgrzać silnik i wtedy go wypuścić, a następnie zalać nowym?

Kolejne pytanie to czy mogę dolać olej który kupiłem (info wyżej) nie wiedząc jaki olej mam w silniku - bo tego nie wiem? Teoretycznie silnik popracuje tylko do rozgrzania i nic nie powinno się stać, ale zawsze warto zapytać?

Oczywiście wiem, na ten temat jest wiele postów i opinii, ale mam nadzieję na konstruktywne uwagi z Waszej strony.

Z góry dzięki za info.

Pozdrawiam

[mariusz-n2]

Jak nie masz centralnej podstawki (a nie masz),
to to co pokazuje wskażnik na bocznej jest totalnie niewiarygodne.
Sprawdż zatem z czyjąś pomocą ile jest naprawdę tego oleju.
Nawet gdyby go było trochę za mało ,to ja bym się nie bawił w dolewkę,
tylko bym rozgrzał silnik (w końcu to zajmie parę minut) i wtedy wymieniłbym
olej na nowy.

[bajart]

Wystarczy 5 min pracy silnika na wolnych obrotach . Ale pamiętaj w tym momencie motocykl powinien stać prosto nie na bocznej stopce . Czyli dosiadasz go i grzejesz . Po 5 min spuszczasz stary olej . Przy zalewaniu nowego motocykl też musi być w pionie . Powodzenia .

[harpoon]

(...)Problem polega na tym że obecnie po sprawdzeniu mam stan oleju poniżej minimum (nie jestem tutaj pewien pomiaru bo moto stoi na bocznej nóżce),(...)
Pozdrawiam

Pomiar poziomu oleju w tym motocyklu, to wg producenta wyższa szkoła jazdy :idea:
Wg tego co producent sugeruje, moto ma popracować na wolnych obrotach jakiś kwadrans, potem go gasisz na kolejne 3 min i wtedy na moto ustawionym w pionie (np. na nim siedząc) sprawdzasz poziom oleju tylko wkładając bagnet bez wkręcania go...
Ze swojego doświadczenia wiem, że nie należy wlewać więcej niż podaje producent (nie pamiętam ile to było, ale powinno pisać na korku/bagnecie lub w pobliżu, z tego co mi po głowie się kołacze było to ok. 3,3 - 3,7L). Jeśli nie sprawdzisz poziomu w opisany przeze mnie sposób i będziesz wlewał olej do chwili, kiedy go znajdziesz na bagnecie, to jego nadmiar zostanie wyrzucony do lewego filtra powietrza w trakcie jazdy...
Co ważne, VZR ma dwa korki spustowe oleju...
Co do samej procedury, to olej zlewaj na rozgrzanym silniku przy motocyklu stojącym pionowo, przydatne są podnośniki pod ramę motocykla, np.:
http://allegro.pl/podnosnik-stojak-moto ... 16821.html (potrzebne byłyby dwie szt.)
http://allegro.pl/podnosnik-stojak-moto ... 89626.html (sam taki używałem, choć ostatnim czasem stoi bezużyteczny)...

[Szymek]

Witam,

Panowie wielkie dzięki za uwagi - jestem w trakcie robienia stojaka na przednie koło (blokady). Postawię moto w pionie i zobaczę jak wygląda sytuacja.

Pozdrawiam

[harpoon]

Witam,

Panowie wielkie dzięki za uwagi - jestem w trakcie robienia stojaka na przednie koło (blokady). Postawię moto w pionie i zobaczę jak wygląda sytuacja.

Pozdrawiam

Jak podniesiesz przednie koło, to już nie do końca będziesz miał miarodajny pomiar. Albo rób stojak/podparcie bez podnoszenia moto, albo musisz równo unieść zarówno przód jak i tył...

Tu masz pomocną stronę w doborach oleju i przede wszystkim w temacie pojemności płynów eksploatacyjnych:

http://www.dobierz-olej.pl/motocykle?FO ... =76&d=2194

[Gruchaintruz]

Witam,

Panowie wielkie dzięki za uwagi - jestem w trakcie robienia stojaka na przednie koło (blokady). Postawię moto w pionie i zobaczę jak wygląda sytuacja.

Pozdrawiam

Przeczytaj w instrukcji i po sprawie,po co na nowo ja pisać !

http://www.suzuki-moto.pl/modele/instru ... 00_nk8.pdf