Ślizgające sprzęgło w VS 1400

[marian07]

Używasz kranika? Byłem przy wymianie oleju gdzy z 14tki kumpel zlał prawie 5l oleju, nigdy nie zamykał kranika i przez pòł sezonu tyle naszło. Też mu się zaczynało ślizgać, ale po wymianie oleju i z zamykanym kranikiem samo odeszło.

[mistrzpp]

Tak używam kranika. Oleju mi nie przybywa. Zresztą ślizgało tak samo zaraz po wymianie oleju jak i teraz.

[maaj]

Postanowiłeś coś z tym zrobić w okresie zimowym,czyli do tego czasu będziesz miał z 3000 km przejechane.
Olej wraz z filtrem olejowym należy wymienić przed okresem zimowania lub na wiosnę,więc nie rozumiem dlaczego chcesz zostawić stary olej?

[mistrzpp]

Nie jeżdżę zbyt dużo, tak wiec raczej nie najeżdżę w tym roku więcej jak kilkaset km. Pozostawmy kwestię wymiany oleju na nowy. Chciałbym wiedzieć czy przechylenie moto na lewy bok czymś zagraża?

[harpoon]

Poza uszkodzeniami mechanicznymi raczej nie... Kiedyś na jednej z imprez BS próbowaliśmy ratować sprzęgło w Bandziorze Lechula... Niestety bez wymiany się nie obyło, moto wracało na przyczepie... Ale sprzęgło rozmontowane i zmontowane zostało właśnie w pozycji leżącej...
Moim zdaniem jeśli chcesz to robić na spokojnie zimową porą, to oszczędność rzędu 150zł jest chyba niewarta zachodu i kombinacji...

[Lechul]

Potwierdzam. Można tego dokonać na przewróconym sprzęcie. Ale to raczej metoda dla doraźnego działania kiedy nie ma możliwości wykorzystania pełnych mocy warsztatowych.

[rein]

Że się tak podepnę

Jaka jest kolejność tarcz i przekładek w sprzęgle? Pamięta ktoś?

Pozdrawiam!

[Smakosz]

Mistrzpp-u w zeszłym sezonie zrobiłem bardzo symboliczną ilość km i też mógłbym nie wymieniać oleju oraz filtra ale robię to dla zasady oraz przepisów BHP. Silniki motocyklowe to jest inna bajka niż silnik w puszce i jak będziesz dbał tak będziesz śmigał, hehe i kto biednemu zabroni?

[Jozi]

Mistrzpp-u w zeszłym sezonie zrobiłem bardzo symboliczną ilość km i też mógłbym nie wymieniać oleju oraz filtra ale robię to dla zasady oraz przepisów BHP. Silniki motocyklowe to jest inna bajka niż silnik w puszce i jak będziesz dbał tak będziesz śmigał, hehe i kto biednemu zabroni?

No tak, oszczędności rzędu 4l oleju + filtr później mogą bardzo drogo kosztować.
Polska oszczędność typu dzielenie zapałki na cztery a wypicie 1l gorzały na raz - tak obrazowo.
To jest raptem 150zł w sezonie, czy warto nie wymieniać oleju?

[Bogdan1963]

Dużo było o podrabianiu Motula, może tu jest przyczyna ślizgania sprzęgła.
Ja kupuję tylko z fabrycznej dystrybucji.

[Eddy70]

Dużo było o podrabianiu Motula

A ja po 7-miu latach przerzuciłem się na Valvoline i jestem zadowolony.

[Jozi]

Dużo było o podrabianiu Motula, może tu jest przyczyna ślizgania sprzęgła.
Ja kupuję tylko z fabrycznej dystrybucji.

Tzn. gdzie kupujesz by był pewniak, że to nie podróba?

[Bogdan1963]

Tzn. gdzie kupujesz by był pewniak, że to nie podróba?

Np. tu:

https://www.motul.com/pl/pl/resellers

[Jozi]

Tzn. gdzie kupujesz by był pewniak, że to nie podróba?

Np. tu:

https://www.motul.com/pl/pl/resellers

Dzięki za info.

[mistrzpp]

Mistrzpp-u w zeszłym sezonie zrobiłem bardzo symboliczną ilość km i też mógłbym nie wymieniać oleju oraz filtra ale robię to dla zasady oraz przepisów BHP. Silniki motocyklowe to jest inna bajka niż silnik w puszce i jak będziesz dbał tak będziesz śmigał, hehe i kto biednemu zabroni?

Kto powiedział, że nie zmieniałem oleju? Zmieniałem go właśnie w lipcu i od tego czasu zrobiłem może 1000km. Tak wiec mam go znowu wymieniać bo chcę naprawić sprzęgło? Stąd moje pytanie o możliwość przechylenia moto. Ale pojąłem decyzję, że zaczekam z tym sprzęgłem jeszcze trochę i zrobię go w sezonie razem z wymianą oleju.