Olej do lag przedniego widelca VS 1400 Intruder

[mistrzpp]

Witam wszystkich.
W zimie planuję zrobić serwis przedniego zawieszenia w moim Intruzie. Ostatnio zauważyłem, że uszczelniacze pyłowe pękają już ze starości (kilkanaście lat robi swoje). Na razie wycieków nie widać ale trzeba dmuchać na zimne. Przy okazji wymiany uszczelniaczy wymienię również olej w lagach i tutaj mam pytanie. Czy warto eksperymentować z lepkością oleju. Instrukcja serwisowa podaje że do lag wchodzi olej SAE 10W. Wydaje mi się że przednie zawieszenie jest jednak trochę niedotłumione. Czy ktoś z was stosował niestandardowy olej (np. bardziej lepki)?

Pozdrawiam wszystkich

[szahmat]

Ja wlałem przez pomyłkę rzadszy i była gleba

[harpoon]

Witam wszystkich.
W zimie planuję zrobić serwis przedniego zawieszenia w moim Intruzie. Ostatnio zauważyłem, że uszczelniacze pyłowe pękają już ze starości (kilkanaście lat robi swoje). Na razie wycieków nie widać ale trzeba dmuchać na zimne. Przy okazji wymiany uszczelniaczy wymienię również olej w lagach i tutaj mam pytanie. Czy warto eksperymentować z lepkością oleju. Instrukcja serwisowa podaje że do lag wchodzi olej SAE 10W. Wydaje mi się że przednie zawieszenie jest jednak trochę niedotłumione. Czy ktoś z waz stosował niestandardowy olej (np. bardziej lepki)?

Pozdrawiam wszystkich

Twoje wrażenie jest słuszne, przód w Intruzie jest miękki Ja w swoim jak jeszcze go miałem, zalałem 15W...

[wodnik1402]

ja do swojego VS750 również zalałem 15 (wcześniej była 10) i nie powiem odczuwam róznicę na +

[osama]

zdecydowanie 15W, albo nawet, jak jesteś ciężki to 20W (ew pół na pół)