Tutaj możecie znaleźć lub podzielić się opiniami na temat motocykli z klasy Chopper i Cruiser, a także zapytać się innych użytkowników w sprawie dręczącego Was problemu...
Sposobów jest kilka na takie nakrętki: albo durzy klucz i zablokowane koło albo durzy śrubokręt i młotek - uderzamy pod kątem w nakrętkę lekko, ale wielokrotnie, powinno puścić.
WD-40 przydatne by było.
najpierw odbij śrubokrętem i młotkiem podkładkę zabezpieczającą - zagięta powinna być w trzech miejscach.
następniue odkręć, wymień zębatkę i przykręć - pamiętaj o ponownym zabezpieczeniu
