Marauder 805, brak prędkości, spalanie

[m4olo]

Koledzy,
Proszę o pomoc w diagnozie. Mój nowy nabytek, VZ800 - w wersji Desperado , jest desperacko głodny, pije około 10l/100 km.
Ponadto średnio się zbiera a na piątym biegu nie ma jazdy- od 100 do 115 km/h to jest wieczność. Więcej się nie rozpędził.

Może podpowiecie co jemu może dolegać? Gaźniki i synchronizacja? Czy może coś innego. Dodam że znajomy jadący mną narzekał na dużą ilość paliwa w spalinach.

Z góry dzięki za pomoc

[makus]

Witam
Jak masz od kogoś podmień filtr powietrza kolega miał te same objawy.

[m4olo]

Zalozone oba nowe

[makus]

Jak masz stary wymień i zobacz może był k&n i założony zwykły albo odwrotnie.

[osama]

mało napisałeś, aby móc zdiagnozować: Jak się rozpędza, silnik pracuje równo, czy szarpie, dławi się przy dodaniu gazu, czy dostaje zadyszki na wysokich obrotach, przy dodaniu gazu masz wrażenie, że któryś gar wchodzi jak by wcześniej na obroty (tylko wrażenie)

[m4olo]

ogólnie to jestem nowy w tym temacie...

Silnik chodzi raczej równo, rozpedza sie do 80 szubko - pozniej zaczyna sie meczarnia - wrzucenie 5 to jest juz stanie w miejscu.
Do 110 - 155 udał osie go rozpedzic ale z górki .

Spala znaczące ilości paliwa - poza tym mocno smierdzi paliwem za mną - jak napisałem osoba jadaca za mną narzekała na smród paliwa .
Dodatkowo zauwazylem ze kolanko wydechu drugiego cylindra ( tego bliżej przodu) lekko przebarwiło sie na złotawy kolor.

Z góry dzieki za wszelkie podpowiedzi.

jutro postaram sie go dostarczyc do serwisu ale szukam jakis podpowiedzi co moze mu dolegac - nie chcialbym aby sie okazalo ze nowy nabytek jest do ....

[marian07]

Koła napędu na pewno są odpowiednie? (ilości zębów)

[harpoon]

Jak dla mnie temat trzeba rozpocząć od gaźników, bo:
- Po pierwsze primo pali jak smok (10L/100 to tak mniej więcej dwa razy za dużo)
- Po drugie primo czuć w spalinach paliwo (wynikałoby że dostaje za dużo paliwa i go nie przepala)
- Po trzecie primo przebarwione kolanko wydechu
- Po czwarte primo "nie jedzie"...

[mkar81]

Hej,
A czy pali na oba cylindry? Bo jeżeli zapłon jest tylko na jednym to mogą być takie objawy jak piszesz.

[osama]

na jednym garze by nei pojechał równiutko,

Jak napisal harpoon - regulacjone gaźników trzeba zrobić i to szybko, a ja bym jeszcze zawory sprawdził i to w sumie tyle.
daj znać, jak już będzie działał

[m4olo]

maszyna odstawiona - wstępna diagnoza - sprawdzenie ciśnienia w cylindrach, zawory, gaźniki ....

poza tym padło stwierdzenie że sprzęgło jest to wymiany - mimo ze niby poprzedni właściciel je wymieniał ... ( zostawił w kufrach całość "gratów")

zaskoczyły mnie wyceny - może podpowiecie - czy jest to rozsądna wycena :
- czyszczenie , regulacja, synchronizacja gaźników - 600 PLN
- regulacja gaźników - 450 PLN
- sprawdzenie ciśnienia - 160 PLN

no i nie wiadomo - inspekcja sprzęgła...

pozdrawiam

[szahmat]

Oooo żesz urwał ?! Ile Ty ma gażników ?

[m4olo]

całe 2 ...

macie moze zaufany serwis we Wroc z normalnymi cenami - czy moze jednak to cena za niska skoro takie te "Oooo żesz urwał..."

[szahmat]

Dużo.

[m4olo]

w takim razie proponowany serwis - z dobrym podejsciem do tych gaźników i z normalnymi cenami ?