ls650 problem z wymianą tłoka

[bubu srubu]

hej, chcę zmienić tłok, kupiłem tłok OMP nominał (wymiar tłoka podany przez sprzedawcę to 95mm, z serwisówki wynika, że nominał to 94,94 mm, z pomiaru mojego cylindra wychodzi, że by tłok się zmieścił powinien mieć 94,80 mm) jednak nie mieści się do cylindra, czy ktoś się z tym spotkał i czy jest na to jakiś sposób oprócz szlifu cylindra lub kupna tłoka innego producenta

[kolektor]

Skoro chcesz zmienić tłok to wypadałoby zrobić szlif tak aby jedno pasowało do drugiego

[bubu srubu]

zmieniam na tłok nominalny, cylinder wygląda ładnie i z pomiaru nie jest zużyty więc chciałbym uniknąć szlifu

[adamo]

No chyba trochę ciasno będzie.
W moto to akurat wada...
Trzeba poszukać o dwie dziesiąte mniejszy tłok, jeśli nie chcesz szlifować.

[bubu srubu]

myślę teraz o stoczeniu tłoka bo fajny jest a mniejszych chyba nie ma

[Waldex]

Cylinder nie zużywa się jednakowo, na całej powierzchni. Tam dokąd dochodzą pierścienie zużywa się bardziej. Oddaj tłok i cylinder do dobrego warsztatu, zostaw tłok w spokoju (jak taki fajny) i nie bój się szlifu. Honowanie cylindra, to powolna obróbka, pozwalająca zachować odpowiedni luz. Pracownik pod koniec obróbki, co jakiś czas przymierza tłok. Ma wyczucie, z jakim oporem tłok ma się przesuwać, żeby po rozgrzaniu, jeszcze olej się zmieścił...

[bubu srubu]

dzięki za porady, stoczyłem tłok tak by dało się wbić do cylindra, resztę zrobię papierem ściernym, można zamknąć