VZ800 - akcesoryjna szyba

[draakhul]

Chciałbym na przyszły sezon sprawić sobie szybę, żeby w gębę na trasie tak nie wiało. Po krótkim rozeznaniu widzę, że są dostępne dwa rodzaje: mocowane czymś w rodzaju prętów do kierownicy (tańsze) i zaciskane na lagach (droższe). Na czym polega różnica, oprócz ceny? Nigdzie nie mogę znaleźć konkretnych informacji, który rodzaj byłby lepszy i dlaczego. Byłbym wdzięczny za wszelkie wskazówki.

[szahmat]

Miałem taką tańszą za ok 200 zł. Zaraz się porysowała i sposób montażu jest wybitnie nieestetyczny. Ponadto szyba powinna być z odpowiedniego materiału żeby w razie pęknięcia nie powstały niebezpieczne drzazgi, nie mam pewności czy ta tania spełnia ten wymóg. Osobiście przestałem używać szyby, moto traciło na uroku. W końcu owady to pokarm przyszłości ?!

[sky02]

Jak chcesz taka jak opisuje szahmat to mam i mogę oddać za przysłowiowe piwo tylko sobie transport zorganizuj. Mocowana do kierownicy i wypadało by przepolerować. Na jazdę to nie wpływa bo krawędź i tak powinna wypaść poniżej linni wzroku i tylko rzucać wiatr i owady nad kask.

Jak chcesz sobie sprawdzić czy to twoja bajka i na co patrzeć przy ewentualnym zakupie droższej to może jest to pomysł.

[kastyk]

(...) Po krótkim rozeznaniu widzę, że są dostępne dwa rodzaje: mocowane czymś w rodzaju prętów do kierownicy (tańsze) i zaciskane na lagach (droższe). Na czym polega różnica, oprócz ceny? (...)

Mocowanie na prętach to totalna beznadzieja - dobre tylko na równe drogi. Przy jeździe po nierównym asfalcie, na drodze szutrowej czy po bruku wszystko drży i z czasem osuwa się w dół - nie ma szans, by to dobrze zamocować. Przy swojej szybie wykorzystałem dodatkowe zamocowania na lagi ze starej owiewki i paski z blachy aluminiowej, dopiero wtedy można było jeździć po wszelkich rodzajach nawierzchni.

Jazda chopperem bez przedniej szyby przy dłuższych dystansach jest po prostu męczarnią. Może dla stylizacyjnych purystów taki element motocykla jest niedopuszczalny, ale ja czerpię ogromną przyjemność nie tylko z posiadania mojej Malyny, ale również z podróżowania na niej, więc nie mam problemu z tym, że mam tam tę swoją szybkę z przodu

[bogdi64]

jeździłem LS z taką szybą (nawinięte troszkę kilometrów), trzeba dorobić zamocowanie, aby była przykręcona w 4 punktach, inaczej drga, zmienia położenie, mocniejsze dokręcenie powoduje połamanie plastików mocujących, obecny mój motocykl też ma szybę
https://img40.rajce.idnes.cz/d4002/16/1 ... .jpg?ver=0
nie ma problemu aby bez szyby zrobić dłuższe trasy (potwierdzone), a z własnego doświadczenia to lepiej jeździć bez szyby niż ze źle dobraną, a wierz mi, że to nie jest taka prosta sprawa

[draakhul]

https://img40.rajce.idnes.cz/d4002/16/1 ... .jpg?ver=0

Ale ładny!

[draakhul]

Kierując się waszymi światłymi radami zakupiłem szybę do mojego Marudy. Jest zrobiona z poliwęglanu, na konstrukcji z nierdzewki, mocowana do lagów jak na zdjęciu. Jeszcze jej nie testowałem, bo zimno, ale wygląda solidnie i dobrze się trzyma. Całość z przesyłką wyniosła mnie niecałe 600 PLN. Jeśli ktoś będzie zainteresowany, mogę podać namiar na producenta.

[kastyk]

Mocowanie wygląda solidnie.

Podejrzewam, że będzie Pan zadowolony

[draakhul]

Szyba przetestowana, jest dobrze. Jeszcze tylko muszę poeksperymentować z kątem nachylenia, bo trochę turbulencji czuję na kasku.

[Sylwekseat]

Ja tez walczę z turbulencja na kasku
Szyba oryginal moto to c 90

[draakhul]

Mam już kilka spostrzeżeń. Podsunąłem szybę trochę do góry i bardziej do pionu, bo wcześniej ustawiłem równolegle do linii lag, i było lepiej. Przy lepszej pogodzie będę testować jeszcze bardziej pionową i ustawiona tak, żeby nie przeszkadzała w patrzeniu.

[bubu srubu]

im bardziej do pionu tym bardziej zaburzona struga powietrza i większy opór - taka moja mała dygresja

[sky02]

Ja bym celował jak już musi być szyba żeby struga była gdzieś wycelowana w górną połowę kasku. Pod kask to lipa z turbulencjami na kasku. Całkiem nad czyli pion to raz, że brak jakiejkolwiek wentylacji w kasku w upale, a dwa , że sakramenckie opory powietrza. I tu nie bałbym się tak spadku vmax czy przyspieszenia bo na tym Ci pewnie nie zależy ale utrudnienia w prowadzeniu. Tutaj masz szybę montowaną nie jak owiewkę w sporcie do "ramy" tylko na lagach i te opory będą też wpływać na prowadzenie bo będziesz czuć ten żagiel na kierownicy.

[draakhul]

Wiadomo, że pionowo jej nie postawię. Ale chcę znaleźć taki "sweet point" między trzęsieniem łba a wpływem na prowadzenie.

[Dany]

Gdy struga powietrza jest za mocno odchyloną to również czuć szarpaniem kasku.
Kaski motocyklowe w znamienitej większości muszą posiadać opływ powietrza aby funkcjonowały jak projektant sobie wymyślił.
Mniej lub bardziej powietrze musi iść na kask. Odsunięcie strugi od kasku będzie powodować brak wentylacji, dziwne odgłosy poprzez zawirowania za lub nad kaskiem oraz szarpanie.