VZ800 - remont tylnego koła

[draakhul]

Przymierzam się do wymiany szczęk w tylnym hamulcu. Jak sądzicie, warto przy okazji wymienić łożyska? Nie znam ich historii, nie wiem, jak długo się kręcą, ale nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów.

[sky02]

Jak zdejmiesz koło. Wsadź palec w łożysko i pokręć. Jak chodzi dobrze, bez oporów, bez chrupania to jest dobre.
Wymienić zawsze możesz jak chcesz mieć świeże. Najlepiej przy zmianie opon monitorować stan.

Czemu chcesz wymieniać szczęki w bębnie? Nie wiem czy po 100tyś są do wymiany.

[draakhul]

Czemu chcesz wymieniać szczęki w bębnie? Nie wiem czy po 100tyś są do wymiany.

Po wymianie opon dwa dni temu zaczęła trzeszczeć któraś sprężyna w bębnie. Takie niby nic, ale wkurza. Pomyślałem sobie, że jak już mam to rozbierać, wstawię nowe szczęki i opcjonalnie właśnie łożyska.

[sky02]

Może coś źle zmontowane. Zamiast kupować szczęki może wystarczy przeczyścić sprayem do hamulców, i złożyć. Sprężynę i mechanizm można delikatnie przesmarować tak by nie zatłuscic okładzin i bębna. Może tez trzeszczy coś w zewnętrznej części mechanizmu. Masz luz i wysokość pedału dobrze ustawione?

[draakhul]

Pedału nikt nie ruszał. To w ogóle jest dziwne, bo jak podnoszę tył stojakiem za wahacz, to trzaskanie znika. Stawiam na ziemi, jest OK. Ale jak się przejadę, to znów słychać. Podejrzewałem za mocny naciąg łańcucha, ale to nie to. Może faktycznie rozbiorę i przekonserwuję.

[sky02]

Nie regulowałeś może zawieszenia z tylu? Jak się go przestawi na inne ustawienie to na pewno regulacje bębna trzeba zrobić od nowa bo się przestawiają. Na podnośniki może to być nie odczuwalne dopiero pod obciążeniem.

[draakhul]

No, zrobiłem bardziej miękkie. Ale co rozumiesz przez regulację bębna?

[sky02]

Geometria na wachaczu się trochę zmienia jak regulujesz zawieszenie.
Ja zawsze musiałem przeregulować wysokość i luz na pedale.
Wysokość przy pedale, a luz przy bębnie, nakrętka na końcu pręta jak masz tam źle ustawione to ta sprężyna może trzeszczeć. Potem warto skorygować punkt zapalenia się światła stopu. Powinny się zapalić jak tylko poczujesz opór.
Zobacz sobie w serwisowce ale luzu powinieneś mieć z 2-3cm wysokość nie wiem jaka.

[Dany]

Podejrzewałem za mocny naciąg łańcucha, ale to nie to...

Sprawdź czy nie jest rozciągnięty krzywo, wtedy podczas jazdy strzela. No i oczywiście czy nie jest zbyt luźny.

[draakhul]

Nagrałem film, żeby pokazać te odgłosy. Na nagraniu brzmią głucho, w rzeczywistości dźwięk jest metaliczny, jakby metalowy drut lub sprężyna o coś rytmicznie zahaczały. Dobiega definitywnie z bębna.
Co sprawdziłem i nie ma wpływu:
- naciąg łańcucha
- ustawienie nakrętki cięgna tylnego hamulca i pedału
- ustawienie tylnego zawieszenia.

https://youtu.be/nFJ3mx-cBeE

[Sylwekseat]

Nagrałem film, żeby pokazać te odgłosy. Na nagraniu brzmią głucho, w rzeczywistości dźwięk jest metaliczny, jakby metalowy drut lub sprężyna o coś rytmicznie zahaczały. Dobiega definitywnie z bębna.
Co sprawdziłem i nie ma wpływu:
- naciąg łańcucha
- ustawienie nakrętki cięgna tylnego hamulca i pedału
- ustawienie tylnego zawieszenia.

https://youtu.be/nFJ3mx-cBeE

Na bank cos zle złożone
Moze tulejka dystansowa nie zamontowana i lozyska strzelająz naprężeń

[draakhul]

Rozebrałem koło, łożyska idą do wymiany. Jedno ma taki luz poprzeczny, że bieżnie chodzą na dobry milimetr względem siebie, jak nie więcej.

Przy okazji pytanie pomocnicze: czy takie elementy jak oś i tuleje dystansowe trzeba smarować?

[sky02]

Ja smaruje wszystko, raz ze łatwiej wchodzi przy montażu a dwa że smar łożyskowy zabezpiecza przed wnikaniem wody i korozją.

[draakhul]

Operacja się udała, pacjent żyje